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中國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行 未來競爭聚焦智能網(wǎng)聯(lián)

新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺(tái)階……在這場汽車革命中,我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行,取得了某些先發(fā)效應(yīng),為我國由汽車大國轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國提供了機(jī)會(huì)。   詳細(xì)>>

交通部蔡團(tuán)結(jié):構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局
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交通部蔡團(tuán)結(jié):構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局

“在看到發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),我們也看到,新能源汽車推廣應(yīng)用面臨的新課題陸續(xù)顯現(xiàn)。”蔡團(tuán)結(jié)指出。他表示,早期純電動(dòng)汽車開始進(jìn)入動(dòng)力電池批量退役期,必須處...   詳細(xì)>>

季一志:未來新能源商用車發(fā)展五大趨勢(shì)
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一汽解放季一志:未來新能源商用車發(fā)展五大趨勢(shì)

3月27日,一汽解放新能源事業(yè)部總經(jīng)理季一志代表一汽解放在商用車可持續(xù)發(fā)展論壇發(fā)表了主題為《“雙碳”目標(biāo)下的新能源商用車發(fā)展新趨勢(shì)》的演講。   詳細(xì)>>

何墨池:斯堪尼亞零碳排放的發(fā)展途徑
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何墨池:斯堪尼亞零碳排放的發(fā)展途徑

何墨池表示,排放法規(guī)的發(fā)展變化也是商用車減排的一個(gè)重要影響因素。最近歐盟引入了重型車輛的碳排放目標(biāo),已立法規(guī)定了一種雙軌方法。具體措施是,對(duì)于柴油...   詳細(xì)>>

黃剛:前裝量產(chǎn)是商用車智能化的門檻
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嬴徹科技黃剛:前裝量產(chǎn)是商用車智能化的門檻

黃剛在演講中表示,前裝量產(chǎn)是必須跨越的門檻!拔矣^察到目前國內(nèi)OEM與科技公司有很多很好的合作,但是不少合作仍然停留在前瞻研究和示范項(xiàng)目階段!彼f。...   詳細(xì)>>

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