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江淮1卡星鏈1號(hào):燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái),持續(xù)鞏固燃油市場(chǎng)頭部?jī)?yōu)勢(shì)

2023年11月27日 15:11    來源: 中國(guó)商用汽車網(wǎng)    

  現(xiàn)代物流業(yè)鏈接生產(chǎn)和消費(fèi),發(fā)揮著基礎(chǔ)性、保障性作用。江淮1卡作為高效智慧物流解決方案供應(yīng)商,堅(jiān)持以技術(shù)為引領(lǐng),打造“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌。從本期開始,江淮1卡將推出系列報(bào)道,從不同維度深入剖析江淮1卡在打造世界級(jí)產(chǎn)品道路上所做出的努力,為中國(guó)高端智能卡車發(fā)展貢獻(xiàn)江汽力量!其中,燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái)發(fā)揮江汽集團(tuán)59年底盤技術(shù)優(yōu)勢(shì),搭載行業(yè)最全最強(qiáng)最可靠的高端動(dòng)力,推出上百種1號(hào)細(xì)分市場(chǎng)解決方案,率先量產(chǎn)應(yīng)用諸多領(lǐng)先技術(shù),持續(xù)鞏固燃油市場(chǎng)的頭部?jī)?yōu)勢(shì),成為企業(yè)降本增效、用戶創(chuàng)業(yè)致富的強(qiáng)大支撐。

  燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái),持續(xù)鞏固頭部?jī)?yōu)勢(shì)

  受政策法規(guī)、環(huán)保要求和交通治理等因素的影響,物流運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)出集約化、高效化的特征,促使輕卡產(chǎn)品朝著專用化、定制化等方面發(fā)展。從全生命周期成本來看,未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,輕卡市場(chǎng)仍將以燃油動(dòng)力為主,但節(jié)能化、低碳化的趨勢(shì)愈加明顯,以滿足政策法規(guī)以及用戶的用車要求。

  江淮1卡在燃油輕卡市場(chǎng)深耕多年,擁有豐富的產(chǎn)品線,性能和品質(zhì)一直有口皆碑,品牌煥新后更以引領(lǐng)者之勢(shì)勇立行業(yè)潮頭。緊貼市場(chǎng)需求和法規(guī)要求,江淮1卡發(fā)揮59年底盤技術(shù)優(yōu)勢(shì),基于成熟的產(chǎn)品平臺(tái)和最新的智能技術(shù)推出全新燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái),秉承“節(jié)能、智能、舒適、可靠”等用戶核心訴求,推出上百種1號(hào)細(xì)分市場(chǎng)解決方案,持續(xù)鞏固自身燃油的頭部?jī)?yōu)勢(shì)。

  掌握底盤關(guān)鍵科技,燃油輕卡價(jià)值典范

  憑借“掌握底盤關(guān)鍵科技”的品牌基因,江淮1卡近年來在燃油輕卡領(lǐng)域完成國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的同時(shí),秉承“節(jié)能、安全、智能、舒適、可靠”等用戶核心訴求,投入大量資源深耕細(xì)分市場(chǎng)需求和深挖產(chǎn)品技術(shù)提升,推動(dòng)核心技術(shù)縱深發(fā)展,全力成為燃油輕卡第一,樹立中國(guó)輕卡價(jià)值典范。

  節(jié)能方面,江淮1卡搭載行業(yè)最全最強(qiáng)最可靠的安徽康明斯、銳捷特、德康等動(dòng)力,滿足最嚴(yán)格的排放、OBD控制;結(jié)合新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等技術(shù),實(shí)現(xiàn)一整套輕量化技術(shù)方案,整車降重10%以上,燃油效率提升6%-8%,確保用戶少消耗、多賺錢。

  智能方面,江淮1卡基于智鈴車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),以及智能車載終端、10.4寸網(wǎng)聯(lián)中控大屏,推動(dòng)國(guó)六b產(chǎn)品全面進(jìn)入網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代。

  舒適方面,江淮1卡開發(fā)“天花板級(jí)”第九代駕駛室,不斷研發(fā)用戶需求的先進(jìn)配置,如PEPS無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)、 ACC自適應(yīng)巡航、AMT自動(dòng)擋、電子離合、智能輔助換擋、EPB電子駐車,自動(dòng)雨刮、氣囊座椅、大曲面電加熱后視鏡、前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明等,讓開車更舒適。

  可靠方面,江淮1卡堅(jiān)持正向研發(fā),通過整車仿真、關(guān)鍵零部件疲勞分析以及道路建模進(jìn)行模擬試驗(yàn),不斷提升正向的設(shè)計(jì)開發(fā);1號(hào)基地構(gòu)建數(shù)智化綠色制造體系,全過程高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行品質(zhì)把控;1號(hào)基地試驗(yàn)場(chǎng)是亞洲首個(gè)全長(zhǎng)5.2公里廠區(qū)內(nèi)三圓弧高環(huán)整車測(cè)試跑道,建成25 種輕型、19 種重型典型路,科學(xué)模擬用戶場(chǎng)景;可靠性驗(yàn)證歷時(shí)2年以上,“四高一山”試驗(yàn)里程超百萬公里,大幅提升產(chǎn)品可靠性和耐久性。

  打造100個(gè)1號(hào)解決方案,做細(xì)分市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊”

  領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái),需要長(zhǎng)期的技術(shù)積累和對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的深刻理解,并具有超高的延展性和多樣化的動(dòng)力適配能力,滿足多種車型的開發(fā)。依托燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái),江淮1卡在燃油輕卡市場(chǎng)打造了覆蓋上百種應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)百款產(chǎn)品矩陣,如冷鏈1號(hào)、商貿(mào)1號(hào)、綠通1號(hào)、麥客1號(hào)等傳統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)爆款產(chǎn)品,以及餐飲、生鮮、水產(chǎn)、建材等眾多定制化程度特別高的1號(hào)產(chǎn)品。

  聚焦燃油新品,帥鈴S6、駿鈴金飯碗S6/S9、愷達(dá)X5自動(dòng)擋、德沃斯T7/T9、工程車地庫小黃牌等最新一代燃油輕卡耀世而來。接下來,江淮1卡將繼續(xù)做透燃油輕卡,聚焦細(xì)分市場(chǎng)定制開發(fā),打造全系小卡、工程車氣體機(jī)、重載山區(qū)版,并布局四階段油耗限制節(jié)能版等重點(diǎn)產(chǎn)品,江淮1卡關(guān)心車、關(guān)心人,將為更多細(xì)分市場(chǎng)深度賦能,為用戶創(chuàng)造美好車生活。

  駿鈴金飯碗S6為上百種1號(hào)細(xì)分市場(chǎng)打造專屬解決方案

  厚積新技術(shù)促轉(zhuǎn)型,創(chuàng)迎新格局助成功!靶擎1號(hào)”技術(shù)品牌和旗下燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái),是江淮1卡對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)前瞻洞察的碩果,更是江淮1卡作為商用車行業(yè)引領(lǐng)者的責(zé)任擔(dān)當(dāng),將成為物流運(yùn)輸行業(yè)用戶創(chuàng)業(yè)致富的1號(hào)利器,持續(xù)推動(dòng)物流運(yùn)輸業(yè)降本增效,向高質(zhì)量、高效率方向發(fā)展。


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞

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