3月7~10日，2024年深圳國(guó)際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨國(guó)際卡車文化節(jié)（以下簡(jiǎn)稱“CVEE”）在深圳舉行。這是由《中國(guó)汽車報(bào)》社、中汽兄弟與九州國(guó)際等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合打造的行業(yè)盛會(huì)，該博覽會(huì)借助珠三角和大灣區(qū)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)、科技產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和沿海區(qū)位優(yōu)勢(shì)，助力中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。

　　科技重新定義商用車生態(tài)

　　CVEE是九州汽車生態(tài)博覽會(huì)的重要組成部分，是亞洲惟一涵蓋商用車整車、前裝科技、后裝應(yīng)用、卡車文化等全鏈條的生態(tài)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。而作為“主會(huì)”的九州汽車生態(tài)博覽會(huì)至今已成功舉辦24屆，這一博覽會(huì)率先在業(yè)內(nèi)打造了首個(gè)囊括整車發(fā)布、前裝科技、后裝服務(wù)及汽車文化全業(yè)態(tài)的大型B2B2C展貿(mào)平臺(tái)，它的專業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化運(yùn)作模式日趨成熟，已成為汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)契合度高、標(biāo)識(shí)度強(qiáng)、顯示度鮮明的專業(yè)大展，同時(shí)也是深圳市排名前列的品牌展會(huì)及UFI/BPA國(guó)際展覽聯(lián)盟成員單位。

　　今年的九州汽車生態(tài)博覽會(huì)展覽面積24萬平方米，同期舉辦近50場(chǎng)汽車前沿技術(shù)峰會(huì)、行業(yè)趨勢(shì)論壇及汽車文化活動(dòng)，設(shè)有新能源汽車、定制改裝車、前裝科技、商用車、房車露營(yíng)五大主題展區(qū)，展品涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的新能源汽車整車、定制改裝整車、商用車整車、房車整車、前裝配套（中控系統(tǒng)、感知與安全、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)）、汽車內(nèi)外改裝升級(jí)部件、汽車新能源及充電設(shè)備、汽車性能部件、汽車影音電子、汽車全膜、汽車照明、汽車空調(diào)、輪胎輪轂等超過50種展品類別。

　　作為2024年中國(guó)商用車行業(yè)的首場(chǎng)垂直類展會(huì)，本屆CVEE吸引了以中國(guó)重汽、福田汽車、江淮汽車、宇通集團(tuán)、比亞迪、濰柴新能源、廣汽日野、東風(fēng)柳汽及質(zhì)子汽車為代表的多家整車企業(yè)入駐，總參展企業(yè)超過800家。

　　在CVEE現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十款前瞻車型悉數(shù)亮相，吸引了不少物流企業(yè)代表、卡友和汽車愛好者駐足觀看。本屆CVEE以“科技重新定義商用車生態(tài)”為主題，全方位、多角度展示中國(guó)商用車的“智”造實(shí)力和創(chuàng)新成果，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢(shì)、新模式、新格局、新業(yè)態(tài)，在本屆博覽會(huì)上得到了充分體現(xiàn)。

　　為更好地發(fā)揮展會(huì)作為構(gòu)建中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、發(fā)展新格局的窗口作用，CVEE組委會(huì)特意邀請(qǐng)了行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓及多位物流企業(yè)代表、媒體代表和運(yùn)輸協(xié)會(huì)代表展開巡館活動(dòng)，為推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)更好發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策。

　　助力商用車企業(yè)揚(yáng)帆起航走向國(guó)際，實(shí)現(xiàn)“貨賣全球”，是本次CVEE的愿景之一。為此，CVEE組委會(huì)組織了超過60位來自美國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、瑞士、法國(guó)、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙波蘭、智利、巴拿馬、哥倫比亞、阿根廷、土耳其、塞內(nèi)加爾、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、日本、泰國(guó)、以色列等國(guó)家的使領(lǐng)館官員和政府機(jī)構(gòu)代表集體參觀展會(huì)，深入了解中國(guó)商用車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的同時(shí)，也為現(xiàn)場(chǎng)展商帶來海外市場(chǎng)的一手信息以及海外用戶的真實(shí)需求，推動(dòng)中國(guó)商用車加速駛向全球。

　　多場(chǎng)論壇為行業(yè)賦能

　　為進(jìn)一步迎合商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，積極響應(yīng)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展及促進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成，本屆CVEE圍繞國(guó)家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、政策法規(guī)，舉行了多場(chǎng)汽車行業(yè)專業(yè)論壇，深度研判商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、低碳減排的未來發(fā)展。

　　其中，2024商用車全球化發(fā)展論壇搭建起全球商用車產(chǎn)業(yè)鏈高端交流平臺(tái)，共建商用車產(chǎn)業(yè)全球化高質(zhì)量發(fā)展之路。論壇現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)董事、副總編輯，中國(guó)汽車報(bào)總編輯桂俊松表示，中國(guó)不僅是全球最大的商用車市場(chǎng)，同時(shí)也是重要的商用車出口國(guó)。經(jīng)過多年發(fā)展，中國(guó)商用車早已擺脫劣質(zhì)低價(jià)的標(biāo)簽，依托健全的產(chǎn)業(yè)體系和規(guī)模優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)，中國(guó)商用車的品質(zhì)得到大幅提升，與此同時(shí)，還在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)為中國(guó)商用車品牌下一步更好地參與全球競(jìng)爭(zhēng)提供足夠底氣。

　　第三屆“金蜂盛典”則從卡車司機(jī)視角出發(fā)，挖掘物流人、商用車及物流行業(yè)全鏈條、全環(huán)節(jié)的美好與正能量，共同推動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，共同推動(dòng)及構(gòu)建新時(shí)代 物流及卡車司機(jī)文化而努力奮進(jìn)。中汽兄弟副總經(jīng)理、中汽卡車兄弟俱樂部創(chuàng)始人楊金國(guó)介紹，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的持續(xù)滲透，中國(guó)物流行業(yè)繼續(xù)向數(shù)字化、智能化方向升級(jí)。此外，在國(guó)家利好政策的大力推動(dòng)下，綠色物流已成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。得益于這些新形勢(shì)、新發(fā)展，中國(guó)物流運(yùn)輸服務(wù)規(guī)模、技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)水平等方面較以往都已發(fā)生質(zhì)的飛躍；但對(duì)于道路運(yùn)輸行業(yè)主要參與人員——廣大物流運(yùn)輸企業(yè)及貨車司機(jī)來說，在主動(dòng)或被動(dòng)擁抱這些新形勢(shì)、新變化的同時(shí)，卻存在一系列亟待解決的社會(huì)問題。如何讓物流更美好？這是每一個(gè)物流從業(yè)人員最為關(guān)心的話題，也是“金蜂盛典”持續(xù)關(guān)注與努力的方向。

　　中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（CCNE）至今已連續(xù)舉辦17屆，今年的會(huì)議更是吸引了全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的專家學(xué)者、政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)及用戶單位等業(yè)內(nèi)專業(yè)人士參會(huì)。清華大學(xué)教授姚丹亞表示，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正旺，“車路云一體化”有望助力產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段。在智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化落地的新階段。他認(rèn)為在自動(dòng)駕駛方面一是應(yīng)該先從細(xì)分領(lǐng)域、特殊的運(yùn)輸應(yīng)用領(lǐng)域著手然后再實(shí)現(xiàn)全行業(yè)發(fā)展；二是先從商用車推廣后乘用車普及，以有盈利模式的應(yīng)用場(chǎng)景先行。其次在推廣方式上應(yīng)先易后難，比如從人工駕駛、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛等三個(gè)階段，慢慢往前推。然后再建設(shè)模式上應(yīng)先路后車，用基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)帶動(dòng)智能設(shè)備上車。最后在車輛推廣上應(yīng)先后裝、后前裝，用后裝驗(yàn)證好用之后再來推動(dòng)前裝。

　　2024中國(guó)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)暨保險(xiǎn)風(fēng)控大會(huì)則旨在探討在道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展背景下，安全生產(chǎn)為道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)服務(wù)帶來的新商業(yè)模式提供更多思路與方向。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副研究員熊燕舞表示，安全生產(chǎn)是“高質(zhì)量發(fā)展”的重要基石。在道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，在安全生產(chǎn)高壓監(jiān)管成為常態(tài)化的現(xiàn)在，如何讓道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)+科技，保險(xiǎn)風(fēng)控+科技等來推動(dòng)安全生產(chǎn)“高質(zhì)量發(fā)展”，從而服務(wù)保險(xiǎn)、運(yùn)輸以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為了道路運(yùn)輸行業(yè)與保險(xiǎn)行業(yè)需要共同完成的命題。

　　關(guān)注卡車文化 全面加速中國(guó)商用車品牌走向國(guó)際舞臺(tái)

　　為助推中國(guó)卡車文化發(fā)展成熟，為中國(guó)卡車文化打造一張靚麗的名片，本屆博覽會(huì)正好響應(yīng)了“關(guān)注卡車文化”這一主題，在展示中國(guó)卡車制造能力的同時(shí)，喚起民眾對(duì)卡車文化的熱情，從而構(gòu)建起用戶與用戶、用戶與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間交流的平臺(tái)，加快我國(guó)卡車文化的形成并在更大的范圍內(nèi)傳播。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，《我與我的卡車生活》攝影大賽及卡車涂鴉活動(dòng)兩場(chǎng)與卡車文化相關(guān)聯(lián)的卡友活動(dòng)，為商用車行業(yè)、企業(yè)、終端用戶在構(gòu)建中國(guó)卡車文化過程中，提供了助力與借鑒作用。據(jù)介紹，《我與我的卡車生活》攝影大賽征集了卡友們?nèi)粘９ぷ髦械挠跋袼夭�，這些影像記錄著卡友們?nèi)找辜娉�，用鏡頭語言訴說卡友們對(duì)車、對(duì)工作的情感寄托；卡車涂鴉活動(dòng)則是卡友們的親子互動(dòng)環(huán)節(jié)，他們將一同設(shè)計(jì)卡車車身彩繪圖案，展現(xiàn)了不一樣的卡車新生活。

　　此外，為更好地推動(dòng)我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，主辦方還于論壇當(dāng)晚隆重舉辦商用車之夜，旨在為商用車行業(yè)專家、商用車企業(yè)代表、物流企業(yè)代表、百余名卡車司機(jī)等代表們搭建一個(gè)輕松交流的平臺(tái)，共話中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的新思路；同時(shí)，“青少年汽車無限創(chuàng)意征集活動(dòng)發(fā)布儀式”也在現(xiàn)場(chǎng)正式啟動(dòng)。

　　中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總編輯兼中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)、中國(guó)能源報(bào)總編輯謝戎彬指出，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)一步開放，中國(guó)商用車必將進(jìn)一步參與全球競(jìng)爭(zhēng)，這也對(duì)國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)提出了更高要求。如今，中國(guó)商用車企業(yè)正全力開啟電動(dòng)化、智能化征程，承擔(dān)起助推全球早日實(shí)現(xiàn)“零碳”目標(biāo)的社會(huì)責(zé)任。相信未來，我國(guó)商用車必將進(jìn)一步加快全球化步伐，構(gòu)建聯(lián)盟合作體系，全面加速中國(guó)商用車品牌走向國(guó)際舞臺(tái)，共同推動(dòng)全球商用車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。