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黃河重卡初體驗(yàn):盤九曲黃河 展澎湃動(dòng)力

2020年11月09日 07:31    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  沒有比黃河重卡行駛在黃河兩岸更應(yīng)景的呼應(yīng)!

  黃河重卡跨越黃河大橋

  黃河重卡溯源之旅三門峽-延安路段,終于明白為什么大家都稱黃河是九曲十八彎。從三門峽出發(fā),一路丘陵、山地直抵黃土高原上的延安,雖行駛里程僅500多公里,但不斷攀升的海拔高度和頻繁出現(xiàn)在黃河重卡左右的蜿蜒黃河,已經(jīng)讓大家感受到黃河重卡面對(duì)的是出發(fā)以來最富有挑戰(zhàn)的路段。

  澎湃動(dòng)力 引領(lǐng)高端重卡前進(jìn)方向

  從三門峽出發(fā),黃河車隊(duì)沿黃河逆流而上,很快就駛離河南境進(jìn)入到山西臨汾,這段路是典型的山區(qū)丘陵路段,雖沒有明顯的陡坡,但一路也是隧道、高架、盤山路不斷,道路條件也由之前在平原地區(qū)的四車道也變?yōu)楦膬绍嚨,這就非?简(yàn)黃河重卡動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性和關(guān)鍵時(shí)刻的加速能力。

  黃河重卡

  此次黃河重卡溯源之旅共有4臺(tái)黃河重卡同行,配置也是各有不同。表現(xiàn)搶眼是此行中配置最頂級(jí)的一臺(tái),車貨總重49噸、570馬力的6X4黃河重卡,一路體驗(yàn)下來最直接的感受就是高效又順暢,一路領(lǐng)跑——非常爽!

  特別是超車表現(xiàn),黃河重卡帶來驚艷感受。在以往的跟車體驗(yàn)中,也頻繁遇到爬坡路段,司機(jī)常見操作都會(huì)將車靠右行駛或者進(jìn)入到爬坡車道,慢悠悠往上爬,司機(jī)反饋是發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁,駕駛體驗(yàn)也不好,需要頻繁降擋,踩油門,運(yùn)輸時(shí)效也不高。

  澎湃動(dòng)力輕松爬坡

  而黃河重卡憑借搭載的MC13H.57-61發(fā)動(dòng)機(jī)和自主的 2.0版本AMT變速器及2.71的小速比后橋,以大馬力+小速比組合輕松實(shí)現(xiàn)高車速。同樣爬坡路段,同樣是車貨總重接近49T的狀態(tài)下,黃河重卡在進(jìn)入坡道后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)開始升高,在不到1300rpm時(shí),AMT變速箱擋位顯示從16擋直接跳到14擋,降擋增扭反饋很快,能明顯感受到腳下的發(fā)動(dòng)機(jī)開始咆哮,車輛提速明顯,整個(gè)超車過程發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱完美配合,一氣呵成,順暢無比。

  這得益于重汽570馬力的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和16擋的2.0版本自主AMT。特別是這款變速箱,相比常見的12擋AMT,重汽AMT動(dòng)力銜接更加積極平順,傳動(dòng)精準(zhǔn),效率更高。不管是在平路還是爬坡,重汽AMT都能自動(dòng)選擇合適的擋位,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū),讓車輛實(shí)現(xiàn)高效率同時(shí)還能達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然還很關(guān)鍵的是讓駕駛員也能更專注于駕駛,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)安全的操控。

  一路領(lǐng)跑的高效率組合動(dòng)力總成,讓黃河重卡輕松穿梭于九曲黃河兩岸,猶如當(dāng)天途徑的壺口瀑布一樣洶涌奔騰,當(dāng)天車隊(duì)也比計(jì)劃提前1小時(shí)抵達(dá)革命老區(qū)延安。

  當(dāng)黃河文化與延安精神交匯

  延安地處黃河中游,是黃河文化和延安精神的交匯處,而黃河重卡的出現(xiàn)可謂是二者交匯的絕佳詮釋。

  今年是中國重汽成立90年,黃河重卡誕生60年。60年前,我國第一輛重型汽車——黃河牌JN150型8噸載貨汽車下線,結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。當(dāng)時(shí)黃河重卡的誕生難能可貴,新中國正值經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期,老一輩重汽人在沒有任何投資和大型專業(yè)設(shè)備的情況下,主動(dòng)請(qǐng)纓,憑借滿腔熱血、頑強(qiáng)意志和精湛手工,經(jīng)過4個(gè)半月的拼搏奮戰(zhàn),打造出黃河重卡。

  而黃河汽車所體現(xiàn)出的黃河人精神,也受到毛主席的嘉獎(jiǎng)和朱德委員長的贊揚(yáng)和題字。中國重汽不忘初心,從“黃河”到“斯太爾”,從“豪沃”、“汕德卡”到新“黃河”,始終是“奔騰向前、自強(qiáng)不息”的黃河精神的傳承者、踐行者,這也正與延安精神中的自力更生、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神一脈相承。

  黃河重卡颯爽英姿

  如今,在時(shí)代最需要的時(shí)候,黃河重卡再煥新生,扛起中國高端重卡的大旗,沖在市場(chǎng)最前沿,為中國高端重卡市場(chǎng)樹立新的標(biāo)桿,引領(lǐng)國產(chǎn)重卡行業(yè)走向國際一流。對(duì)“黃河”而言,這一次溯源之旅更是其成長壯大的溯源,從某種意義上來講,這次活動(dòng)應(yīng)該更像是一場(chǎng)精神旅程。

  奔騰不息黃河浪,奮斗不止重汽人。黃河重卡溯源之旅還將繼續(xù)奔跑向上,九曲十八彎見證黃河重卡實(shí)力,我們下站見。


(責(zé)任編輯:龔磊)

  – 交通新聞

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