12月16日,以“醇?xì)潆妱?dòng) 開(kāi)創(chuàng)未來(lái)”為主題的2025醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)伙伴大會(huì)在安徽馬鞍山順利舉行,這是我國(guó)首個(gè)聚焦醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的生態(tài)伙伴大會(huì)。遠(yuǎn)程攜手行業(yè)生態(tài)合作伙伴,以中國(guó)版超級(jí)燃料—甲醇促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)多元化,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,構(gòu)建醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài),助力道路、礦機(jī)、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等多行業(yè)能源轉(zhuǎn)型升級(jí),正式開(kāi)啟醇?xì)潆妱?dòng)3.0時(shí)代。
打造多場(chǎng)景新能源黃金動(dòng)力鏈
依托于遠(yuǎn)程強(qiáng)大的自主研發(fā)體系和前瞻的新能源技術(shù)布局,遠(yuǎn)程正式發(fā)布全新面向非道路和船舶電力領(lǐng)域的醇?xì)潆妱?dòng)解決方案,打造道路、礦機(jī)、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等多場(chǎng)景新能源黃金動(dòng)力鏈,為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景定制化動(dòng)力解決方案,助力創(chuàng)造高效價(jià)值。
全新一代260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)本體最高熱效率達(dá)到50.3%,遠(yuǎn)高于當(dāng)前行業(yè)主流燃?xì)鈾C(jī)41%的熱效率,醇電轉(zhuǎn)化率2.2kWh/L,度電成本低至0.85元/kWh,與充電成本相當(dāng),并且瞬態(tài)切換過(guò)程平順,整車(chē)NVH達(dá)到純電重卡級(jí)別。260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)是全國(guó)首個(gè)完成工信部和環(huán)保部雙認(rèn)證達(dá)標(biāo)的類(lèi)氫超稀薄分層燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),并且首款搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的遠(yuǎn)程星瀚H牽引車(chē)公告已發(fā)布。
420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)該動(dòng)力以遠(yuǎn)程首創(chuàng)推行的類(lèi)氫超稀薄均質(zhì)燃燒構(gòu)型為基礎(chǔ)。電機(jī)部分,采用全球領(lǐng)先的超短尺寸軸向磁通電機(jī),尺寸縮短775mm,8%極限坡度車(chē)速提升50%,動(dòng)力強(qiáng)勁,成為礦山重載新能源化的最優(yōu)選擇。
全新一代靈活燃料動(dòng)力平臺(tái),基于成熟綠色甲醇醇?xì)鋭?dòng)力系統(tǒng),僅通過(guò)缸蓋總成、燃料供給及電控程序的模塊化設(shè)變,即可實(shí)現(xiàn)包括醇、氫、氨等碳中性燃料,生物質(zhì)燃料及天然氣等低碳清潔燃料穩(wěn)定燃燒。當(dāng)前,基于該平臺(tái)打造的綠色甲醇、生物質(zhì)燃料、天然氣及混合燃燒機(jī)型已完成開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證,熱效率分別達(dá)到50.3%/50%/43%及48%,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
多個(gè)全球首個(gè)非道路醇?xì)潆妱?dòng)解決方案發(fā)布
目前,遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)實(shí)現(xiàn)了1.8L-15L醇?xì)鋭?dòng)力排量和60—420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)全覆蓋,為商用車(chē)、工程機(jī)械、礦卡、內(nèi)江河船舶、發(fā)電機(jī)組等全場(chǎng)景賦能。
在道路運(yùn)輸領(lǐng)域,170kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力,組合不同電量高倍率電池,可應(yīng)用于商砼運(yùn)輸、城建渣土、公路運(yùn)輸自卸車(chē)場(chǎng)景,一次補(bǔ)能可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航超600km,每公里燃料成本較燃油車(chē)降低40%-50%,5年增收20+萬(wàn)。與純電相比,單公里費(fèi)用相當(dāng),續(xù)航是純電的3倍。
260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力,組合高效的朱雀電驅(qū)系統(tǒng)和智能能量管理系統(tǒng),結(jié)合碳化硅控制器和集成熱管理系統(tǒng),將整車(chē)能耗降低15%以上,實(shí)現(xiàn)了49t標(biāo)載法規(guī)循環(huán)綜合能耗<1.2kWh/km,實(shí)現(xiàn)單公里燃料費(fèi)用不高于1元/km,大幅降低客戶運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。在中長(zhǎng)途及長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景,較燃油節(jié)省40%、較燃?xì)夤?jié)省25%燃料費(fèi)用。
遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)已在礦卡、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等多種產(chǎn)品上搭載應(yīng)用,環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
全球首個(gè)醇?xì)潆妱?dòng)礦機(jī)解決方案:遠(yuǎn)程全新420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)礦機(jī)動(dòng)力鏈,覆蓋130-170T礦機(jī),滿足礦山設(shè)備大型化的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)燃料節(jié)省40%,運(yùn)營(yíng)效率提升20%。
全球首個(gè)醇?xì)潆妱?dòng)裝載機(jī)解決方案:采用醇?xì)潆妱?dòng)+雙電機(jī)方案,滿足大扭矩輸出同時(shí)兼顧高速轉(zhuǎn)場(chǎng)需求。對(duì)比柴油裝載機(jī),節(jié)能率高達(dá)52%,按年6000h運(yùn)行測(cè)算,年節(jié)省燃料費(fèi)用達(dá)35萬(wàn)元。
全球首個(gè)醇?xì)潆妱?dòng)挖掘機(jī)解決方案:遠(yuǎn)程170kW-420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)搭配大扭矩軸向磁通電機(jī)可覆蓋30-135T挖掘機(jī),對(duì)比柴油機(jī)節(jié)能36%,按年3000h運(yùn)行,燃料成本可節(jié)省16.8萬(wàn),并具備突加突卸能力。
全球首個(gè)醇?xì)潆妱?dòng)船舶解決方案:遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)船舶系統(tǒng),通過(guò)模塊化擴(kuò)展組合,驅(qū)動(dòng)功率達(dá)到2000kW級(jí)以上,船型覆蓋1000-10000噸級(jí),以碳中和的甲醇為燃料,排放污染物相比傳統(tǒng)燃料降低93%以上,燃料成本可節(jié)省40%。同時(shí),可有效解決電動(dòng)船舶充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短等問(wèn)題,購(gòu)置成本、一次性基礎(chǔ)設(shè)施投入也大幅降低。
全球首個(gè)醇?xì)潆妱?dòng)發(fā)電機(jī)組解決方案:遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)發(fā)電機(jī)組適用于油田鉆井、移動(dòng)充電、風(fēng)光醇聯(lián)合補(bǔ)能等常用場(chǎng)景,額定發(fā)電功率范圍150-420kW,最高醇電轉(zhuǎn)化率2.05kWh/L,年運(yùn)行超6000小時(shí),燃料成本節(jié)省40%,并實(shí)現(xiàn)近0排放。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),遠(yuǎn)程還與船舶、工程機(jī)械、發(fā)電等多個(gè)行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略簽約2500臺(tái),構(gòu)建醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)共同體,共同推進(jìn)醇?xì)潆妱?dòng)的全場(chǎng)景廣泛應(yīng)用,助力行業(yè)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。
活動(dòng)當(dāng)天,與會(huì)嘉賓參觀了漢馬科技發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠和展品,近距離感受醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力。作為遠(yuǎn)程醇?xì)涫聵I(yè)發(fā)展的重要布局,漢馬科技在遠(yuǎn)程的全方位賦能下,確定了“醇?xì)渖鷳B(tài)+智能電動(dòng)”的技術(shù)路線,大力發(fā)展醇?xì)錁I(yè)務(wù)。目前,漢馬科技的醇?xì)潆妱?dòng)重卡及動(dòng)力產(chǎn)品全面覆蓋各應(yīng)用場(chǎng)景,并已銷(xiāo)至全國(guó)各主要區(qū)域市場(chǎng)。
醇?xì)潆妱?dòng)發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇已經(jīng)來(lái)臨,2025年醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)伙伴大會(huì)不僅是一場(chǎng)科技與生態(tài)的盛會(huì),更是推動(dòng)行業(yè)能源變革良好契機(jī)。未來(lái),遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)將繼續(xù)秉承“用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題”的理念,圍繞醇?xì)潆妱?dòng)戰(zhàn)略技術(shù)路線,以科技為引領(lǐng),以用戶為核心,為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景定制化動(dòng)力解決方案,引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。
(責(zé)任編輯:馬瀚明)