隨著汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，“定制汽車”的概念從超豪華品牌專屬名詞，成為大眾普遍需求。然而，代表生產(chǎn)效率的“標(biāo)準(zhǔn)化”與定制的“個(gè)性化”屬性天然矛盾，如何在消化大批量定制訂單的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)短周期交付？

　　順利啃下這塊“硬骨頭”的上汽大通，憑借全球首創(chuàng)的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，成為推動(dòng)行業(yè)變革的先行者。從2017年推出全球首款用戶驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、用戶參與決策的車型D90，到2020年成長(zhǎng)為“中國(guó)汽車定制專家”，陸續(xù)發(fā)布MPV、房車、皮卡、新能源等全領(lǐng)域定制產(chǎn)品，當(dāng)大家摸著石頭準(zhǔn)備過河時(shí)，上汽大通C2B業(yè)務(wù)模式已通過實(shí)踐走向成熟。

　　用戶需要什么車，“中國(guó)汽車定制專家”就能定制什么

　　目前，上汽大通MAXUS已形成覆蓋MPV、SUV、房車、輕客、皮卡、新能源等細(xì)分市場(chǎng)的全領(lǐng)域產(chǎn)品矩陣，所有產(chǎn)品均可支持C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式。通過選配平臺(tái)“蜘蛛智選”，用戶3分鐘即可“選出”一臺(tái)Dream Car，線上完成定制，28天內(nèi)新車到家。

　　針對(duì)房車旅行愛好者，上汽大通在2020年帶來(lái)“旅行家”、“生活家”、“探索家”系列在內(nèi)的10余款可定制房車車型，以定制化基因賦能中國(guó)房車市場(chǎng)，形成原廠定制的國(guó)內(nèi)房車新生態(tài)。

　　如果你是擁抱綠色出行的用戶，“新能源汽車全領(lǐng)域定制專家”上汽大通擁有從純電、混合動(dòng)力，到最前沿的氫燃料電池的全能源體系，打造了EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列、FCV80等多款高品質(zhì)新能源車型可供選擇。

　　上汽大通還在2020年的北京車展連發(fā)三款重磅MPV定制化車型——搭載“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng)的2021款G20、最像房車的MPV 旅行家G20、全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7，展示了上汽大通MAXUS豐富的MPV產(chǎn)品矩陣與“全能MPV定制專家”實(shí)力。

　　不僅可以滿足每個(gè)用戶的“私人定制”，上汽大通MAXUS還能快速響應(yīng)社會(huì)用車需求，提供針對(duì)特定用車場(chǎng)景創(chuàng)新定制的高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　疫情中，與“逆行者”攜手同行的，是上汽大通MAXUS負(fù)壓救護(hù)車。疫情蔓延以來(lái)，上汽大通堅(jiān)守產(chǎn)線，與死神賽跑，為前線抗“疫”積極馳援負(fù)壓救護(hù)車，并向全國(guó)多家醫(yī)院捐贈(zèng)救護(hù)車輛。

　　疫情后，幫助城市重燃 “煙火氣”的，是來(lái)自上汽大通MAXUS的流動(dòng)經(jīng)營(yíng)車。上汽大通MAXUS為百聯(lián)、光明、盒小馬、巴比、糧全其美等多家大型食品餐飲企業(yè)量身定制早餐車，有力促進(jìn)了流動(dòng)經(jīng)濟(jì)煥發(fā)生機(jī)。

　　與“軍哥哥”、“兵哥哥”、“警察叔叔”同進(jìn)退、并肩作戰(zhàn)的，是來(lái)自上汽大通MAXUS的服務(wù)車、救護(hù)車。疫情緩和后，上汽大通MAXUS全力生產(chǎn)并如期交付了T60及V80 PLUS軍方監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，此外在華東、華南、華中、華北，多地交付警用、消防用G20、G50、T70等車型。

　　日常工作中的生產(chǎn)搶修，同樣有上汽大通MAXUS運(yùn)輸車助力。上汽大通MAXUS皮卡繼“喜提”上海地區(qū)首位“滬C皮卡”車主，更在行業(yè)內(nèi)率先拿下首批“滬C”大客戶訂單，向中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司交付上汽大通MAXUS T60皮卡，用于寶鋼在上海地區(qū)的搶修作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)運(yùn)輸。

　　如火如荼的城市物流“新基建”，上汽大通MAXUS以智慧物流車深度參與。7月，上汽大通與上海交運(yùn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造上海城市物流服務(wù)“新基建”。

　　是什么支撐了上汽大通C2B智能定制模式的成功實(shí)踐？

　　汽車行業(yè)自誕生100多年來(lái)，一直是高度強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化和流程驅(qū)動(dòng)的行業(yè)。作為車圈“第一個(gè)吃螃蟹”的企業(yè)，上汽大通C2B業(yè)務(wù)創(chuàng)新之路上面臨諸多未知的挑戰(zhàn)。極其復(fù)雜的汽車定制流程，極大地考驗(yàn)著一家車企對(duì)制造成本、供應(yīng)鏈等的把控。上汽大通實(shí)施了整體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，即從B端標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)到C端數(shù)據(jù)主導(dǎo)，并構(gòu)建了面向用戶和升級(jí)在線管理的我行MAXUS平臺(tái)、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯(lián)、3D工程設(shè)計(jì)在線、大通知乎平臺(tái)、i大通平臺(tái)等七大數(shù)字化平臺(tái)。

　　為了“一切由用戶驅(qū)動(dòng)”、不斷收集與運(yùn)用大數(shù)據(jù)，上汽大通在組織架構(gòu)和整體團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化體系能力建設(shè)方面開展了一系列舉措。如今的上汽大通，隨著300多項(xiàng)“數(shù)字化工地”的逐步完工，進(jìn)一步提出了公司整體數(shù)據(jù)化水平要達(dá)到60%的目標(biāo)，全面支持企業(yè)的數(shù)據(jù)信息流貫通。

　　隨著“數(shù)字化工地”完工或交付，上汽大通的全業(yè)務(wù)鏈定制流程已邁向新的臺(tái)階。2020年7月，國(guó)內(nèi)外頂級(jí)汽車廠商與全球頂級(jí)戰(zhàn)略咨詢公司，先后造訪上汽大通南京C2B工廠。作為全球唯一一家入選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的“燈塔工廠”，上汽大通南京C2B工廠已成為全球第四次工業(yè)革命下汽車智能制造的“燈塔”，指引著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

　　快速交付是C2B智能制造模式實(shí)踐中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。上汽大通承諾的交付周期為28天，上汽大通總經(jīng)理王瑞則要求工廠用23天實(shí)現(xiàn)交付，同時(shí)排產(chǎn)、制造和發(fā)運(yùn)信息都在蜘蛛智選中和客戶實(shí)時(shí)共享，用戶也會(huì)第一時(shí)間收到短信通知。一次，一位定制化用戶收到提車消息，早上6點(diǎn)便等在4S店門口，不久他的車居然真的送來(lái)了，連現(xiàn)場(chǎng)工作人員都連連贊嘆。

　　據(jù)上汽大通總經(jīng)理王瑞回憶：“有位客戶在上汽大通店里選車選了七個(gè)小時(shí)，提了各種疑問，問完沒買，去別的地方逛，第二天又回來(lái)交定金買車，因?yàn)樗�說在上汽大通什么都可以選，到別的地方連顏色都不可以選。在客戶習(xí)慣定制化的購(gòu)車方案之后，未來(lái)我們?cè)诟鱾�(gè)細(xì)分市場(chǎng)可能會(huì)有更大的發(fā)展�！�

　　或許正是受到這種定制化基因吸引，2020年全年，上汽大通MAXUS收獲了147,209位 “新粉絲”，取得了全年整車銷量同比增長(zhǎng)17.16%的傲人成績(jī)，向更多用戶展示了“汽車定制”的魅力與風(fēng)采。

　　C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式證實(shí)了上汽大通的前瞻性和預(yù)見性，更將與上汽大通一起走向更加精彩紛呈的未來(lái)。立足于“中國(guó)汽車定制專家”新起點(diǎn)，上汽大通將持續(xù)依托上汽集團(tuán)在AI等先進(jìn)科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，以新技術(shù)手段賦能C2B智能定制模式，深度挖掘用戶潛在需求，開辟全新跑道來(lái)保持并擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不斷為更多用戶提供更美好的定制化汽車生活。