3月21日，上汽大通迎來了成立十周年的紀(jì)念日。
十年，對國家而言，是兩輪規(guī)劃的實(shí)施與落地；對汽車市場而言，是百年未遇的調(diào)整與變局；對上汽大通而言，則是創(chuàng)時(shí)代之新的十年。
從細(xì)細(xì)打磨兩年才“敢”推出一款產(chǎn)品、到一年推出兩款全新產(chǎn)品，從無到有建立起7*24小時(shí)在線服務(wù)體系，從首創(chuàng)C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式、到成為“行業(yè)燈塔”……十年來，上汽大通開辟了一條全新跑道，跑出了加速度，更跑出了領(lǐng)先優(yōu)勢。
十年突破，從0到50萬展現(xiàn)“大通速度”
2011年6月30日，第一輛上汽大通MAXUS V80在無錫基地報(bào)交線上檢測完畢，上汽大通開啟造車路；2020年12月3日，同樣是無錫基地報(bào)交線，在一片掌聲與歡呼中，上汽大通MAXUS第50萬輛整車——一輛暖白色的EUNIQ 7緩緩駛出。
從0到50萬輛，上汽大通用了九年半。
十年來，不論車市起伏，上汽大通始終保持銷量正增長，暢銷海內(nèi)外。
這期間，上汽大通在海外市場創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)“第一”：第一家率先進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場的中國汽車品牌；連續(xù)三年澳新市場銷量第一的中國汽車品牌；中東皮卡細(xì)分市場銷量第一的中國汽車品牌；智利市占率排名第一的中國汽車品牌……截至目前，上汽大通MAXUS海外市場累計(jì)銷量近10萬輛，遠(yuǎn)銷50個(gè)國家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、智利、英國、挪威等發(fā)達(dá)市場銷量占比超過80%。
在國內(nèi)，上汽大通同樣贏得肯定。以起步時(shí)便毅然切入的寬體輕客領(lǐng)域?yàn)槔�，上汽大通在去年達(dá)成了國內(nèi)寬體輕客細(xì)分市場單品牌全年銷量、年度銷量增速雙料冠軍。
十年專注，為用戶定制更美好的生活
從商用車領(lǐng)域小試牛刀，到2017年推出全球首款用戶驅(qū)動業(yè)務(wù)、參與決策的車型D90，再到2020年成長為擁有五大整車平臺、新能源汽車業(yè)務(wù)與房車出行平臺的“中國汽車定制專家”，目前，上汽大通所有產(chǎn)品均支持C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制。
上汽大通的C2B定制能“定”到什么程度？
在疫情爆發(fā)期間，上汽大通是緊急奔赴一線的負(fù)壓救護(hù)車；疫情后，是重燃城市煙火氣的流動經(jīng)營車；兩會期間，是媒體的臨時(shí)演播室、一線人員的“移動休息室”；是為教育事業(yè)和地區(qū)醫(yī)療事業(yè)默默奉獻(xiàn)的校車和救護(hù)車，是“警用車”、“消防車”、“早餐車”、“搶修車”、“物流車”……
對于個(gè)人用戶來說，上汽大通選配平臺“蜘蛛定制”，可提供近100種配置選擇,支持定制的車型款式達(dá)萬億種。選擇什么樣的格柵和輪轂造型、什么樣的動力組合、什么樣的座椅布局，甚至房車上床的尺寸、要不要熱水器……鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)，用戶3分鐘即可“選出”一輛Dream Car，線上完成定制，20多天新車到家。這期間，車輛排產(chǎn)、制造和發(fā)運(yùn)等信息，用戶在“蜘蛛定制”上可實(shí)時(shí)查詢，也會第一時(shí)間收到短信通知。
一次，一位定制化用戶收到提車消息，早上6點(diǎn)便等在4S店門口，不久他的車居然真的送來了，連現(xiàn)場工作人員都連連贊嘆。
“有位客戶在上汽大通店里選車選了七個(gè)小時(shí)，提了各種疑問，問完沒買，去別的地方逛，”據(jù)上汽大通總經(jīng)理王瑞回憶，“第二天又回來交定金買車，因?yàn)樗f在上汽大通什么都可以選，到別的地方連顏色都不可以選。在客戶習(xí)慣定制化的購車方案之后，未來我們在各個(gè)細(xì)分市場可能會有更大的發(fā)展�！�
得益于靈活的C2B模式，上汽大通可做到始終將用戶需求放在第一位。以北歐挪威市場為例，當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)叉車配套的托盤標(biāo)準(zhǔn)寬度為1200mm，為便于用戶裝卸作業(yè)，即將在當(dāng)?shù)厣鲜械纳掀笸∕AXUS EV30車艙內(nèi)徑從原來的1199mm擴(kuò)展到行業(yè)最大的1200mm。正是這1mm的改進(jìn)，讓上汽大通MAXUS EV30在當(dāng)?shù)亍耙慌诙t”，去年10月迅速占領(lǐng)細(xì)分市場55.3%，贏得優(yōu)秀的行業(yè)口碑。
十年深耕，從無到有構(gòu)建7*24小時(shí)在線服務(wù)體系
十年前，上汽大通是一位車圈“新兵”，彼時(shí)入網(wǎng)的經(jīng)銷商，需要莫大的勇氣；歷經(jīng)十年深耕，如今的上汽大通已擁有遍布全球的線下銷售網(wǎng)絡(luò)，全面覆蓋國內(nèi)主流商圈的同時(shí)，輻射海外50個(gè)國家與地區(qū)。
截至2020年底，上汽大通國內(nèi)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)累計(jì)開業(yè)386家，2020年新增開業(yè)146家，其中專網(wǎng)128家，整體渠道結(jié)構(gòu)向?qū)I(yè)化運(yùn)營良性發(fā)展；海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量累計(jì)達(dá)到456家，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總數(shù)已達(dá)到544家，已覆蓋英國、歐洲大陸、澳新等發(fā)達(dá)市場在內(nèi)的50個(gè)國家和地區(qū)，重點(diǎn)市場覆蓋率達(dá)100%。
去年2月7日，上汽大通MAXUS在澳大利亞的首家旗艦店正式啟動營業(yè)；10月，上汽大通MAXUS在智利開設(shè)了南美首家旗艦店，打造了中國汽車品牌高端形象在發(fā)達(dá)國家市場的展示窗口。
2019年以來，上汽大通MAXUS在新零售領(lǐng)域的創(chuàng)新也逐步推進(jìn)：包括在線直聯(lián)的創(chuàng)新銷售模式、邁享客平臺、越野學(xué)院等一系列汽車營銷新玩法，全流程數(shù)字化打通線上線下體驗(yàn)場景，為用戶提供“定制化的購車服務(wù)體驗(yàn)”。例如“選車自己定，買車找廠家”的全新汽車運(yùn)營模式。上汽大通以D90 Pro和房車為先導(dǎo)，構(gòu)建全新線上營銷及社群運(yùn)營模式，由企業(yè)總部與用戶建立更具溫度的1對1直聯(lián)運(yùn)營方式，貫穿用戶服務(wù)全鏈路，全面提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。
為不斷完善售后服務(wù)、提升用戶體驗(yàn)，2020年11月，上汽大通MAXUS創(chuàng)新上線了Max?Care云服務(wù)平臺，由專屬云管家線上直連用戶售后需求，方便、快捷、一站式解決維保需求，實(shí)現(xiàn)用戶足不出戶即可云享實(shí)惠。平臺可提供“咨詢、預(yù)約保養(yǎng)、預(yù)約保內(nèi)維修、線上故障診斷、上門取送車”等服務(wù)。目前，“云服務(wù)”平臺已接待用戶咨詢5萬余人次，完成云服務(wù)1萬余單，用戶滿意度100%。
通過線上線下數(shù)據(jù)打通，上汽大通實(shí)現(xiàn)了對用戶的服務(wù)7*24小時(shí)永遠(yuǎn)在線。全球各地的“通心粉”，購買的不僅是一輛獨(dú)一無二的汽車，還有覆蓋整備交車、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)救援等所有買車、出行場景的全時(shí)服務(wù)生態(tài)。
十年變革，從“內(nèi)”到“外”開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型
“定制的車型款式多達(dá)萬億種”、“承諾交付周期28天”、“Max·Care云服務(wù)平臺7*24小時(shí)在線”……上汽大通C2B模式走向成功實(shí)踐，背后是充滿挑戰(zhàn)的企業(yè)整體的數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路。
C2B模式必須由用戶需求驅(qū)動，否則就是“無源之水”。上汽大通整體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從B端“標(biāo)準(zhǔn)”主導(dǎo)，轉(zhuǎn)向到C端“數(shù)據(jù)”主導(dǎo)，針對組織架構(gòu)、整體團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化體系能力建設(shè)等層面開展了一系列動作。
面向C端的我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛定制、蜘蛛智聯(lián)、3D工程設(shè)計(jì)在線、Max·Care云服務(wù)平臺，面向B端的大通知乎平臺，以及面向內(nèi)部的i大通平臺……隨著近400項(xiàng)“數(shù)字化工地”項(xiàng)目的逐步落地，上汽大通提出公司要達(dá)到“全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的數(shù)據(jù)信息流全面貫通。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最終落地，是智能化、定制化的生產(chǎn)，與由此帶來的高品質(zhì)、個(gè)性化產(chǎn)品。上汽大通為此建設(shè)了全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京C2B工廠，并由此榮膺工業(yè)4.0達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”，成為全球首家入選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”名單的中國整車企業(yè)。
獲評“燈塔工廠”后，上汽大通南京C2B工廠迎來一波又一波友商、合作伙伴、專家領(lǐng)導(dǎo)前來拜訪、參觀。僅2020年夏天，近20批次500余人頂著似火驕陽，造訪了這座燈塔工廠。
在全球范圍內(nèi)工業(yè)4.0和中國制造2025深度推進(jìn)的當(dāng)下，上汽大通燈塔工廠無疑是走在時(shí)代前列的；而在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期，進(jìn)行C2B模式探索，更全面契合供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與國內(nèi)消費(fèi)升級的趨勢。作為推動行業(yè)變革的先行者，上汽大通成為了中國乃至全球汽車工業(yè)的“創(chuàng)新樣本”。
從2011年到2021年，上汽大通“開辟了一條全新跑道”，全球首創(chuàng)C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，成為推動汽車行業(yè)變革的先行者；從2021年到未來，上汽大通將持續(xù)從用戶需求出發(fā)，以中國汽車定制專家為己任，持續(xù)以定制化基因賦能全球汽車市場，推動汽車產(chǎn)業(yè)邁入“全民定制”的新時(shí)代。十年征程，砥礪再前行！
（責(zé)任編輯：馬瀚明）
