南京金銘毅汽車銷售公司總經(jīng)理殷軍介紹，在解放輕卡廠家的支持下，進(jìn)行各類性的用戶回饋活動(dòng)，與用戶時(shí)刻保持有效地溝通和聯(lián)系，促成既有用戶的“再購(gòu)買”，并以此在全行業(yè)下行過(guò)程中穩(wěn)重了南京金銘毅的市場(chǎng)基本盤。

　　憑借對(duì)新老用戶的細(xì)致研究和敏銳洞察，南京金銘毅開展了行之有效并具有針對(duì)性的銷售策略，并在實(shí)際工作中貫徹實(shí)施。他說(shuō)：“新能源車必然是未來(lái)主流，我們要走在前端�！�

　　相比較其他物流節(jié)點(diǎn)城市，作為六朝古都的南京，坐擁京滬線和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)成的南北、東西兩大通道的交匯點(diǎn)，發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)為這座城市帶來(lái)高度成熟的物流用車市場(chǎng)。南京地區(qū)的物流市場(chǎng)源于其豐富的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，因此城市內(nèi)物資配送和短途城際配送成為該地區(qū)主要物流需求。而由此應(yīng)運(yùn)而生的則是輕型貨車的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　南京金銘毅汽車銷售公司負(fù)責(zé)解放輕卡在南京地區(qū)的推廣銷售、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)已有八年之久，是解放輕卡在當(dāng)?shù)氐膬杉乙患?jí)經(jīng)銷商之一，市場(chǎng)占有率達(dá)15%。公司總經(jīng)理殷軍在接受中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者電話采訪時(shí)介紹，南京金銘毅今年業(yè)績(jī)與整體市場(chǎng)保持同步。

　　“在面對(duì)全行業(yè)下行壓力是，我們通過(guò)各種行之有效的工作，保持住了我們店、我們解放輕卡在南京地區(qū)的市場(chǎng)地位。”殷軍說(shuō)。

　　談及解放輕卡產(chǎn)品的銷售工作，殷軍表示，目前南京金銘毅銷量銷量表現(xiàn)最好的是解放輕卡3.3米軸距的虎VN�！斑@款產(chǎn)品適合南京這種供應(yīng)鏈發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)配套全，需要大量城配運(yùn)輸?shù)某鞘��！币筌娬f(shuō)。

　　商用車市場(chǎng)在經(jīng)歷多年高位運(yùn)行之后，市場(chǎng)需求一再被透支，2022年進(jìn)入下行調(diào)整期確實(shí)在所難免。殷軍對(duì)于市場(chǎng)行情的走勢(shì)，有著自己的看法�！罢�體市場(chǎng)銷量下滑主要是需求被透支，”他說(shuō)，“目前運(yùn)價(jià)下跌，運(yùn)輸市場(chǎng)有些內(nèi)卷�！�

　　相比較用車市場(chǎng)需求較弱帶來(lái)的行業(yè)下行，殷軍認(rèn)為，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施并未對(duì)南京當(dāng)?shù)氐妮p卡車輛銷售產(chǎn)生消極影響。“主要是選購(gòu)輕卡車型的用戶大多為剛剛從事運(yùn)輸?shù)哪贻p群體，”殷軍說(shuō)，“他們對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)接受度高，并未受購(gòu)車價(jià)格和用車成本提高的影響�！蓖瑫r(shí)，他表示，入行時(shí)間較長(zhǎng)的老用戶對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施只是會(huì)有相對(duì)長(zhǎng)一些的適應(yīng)期，因此排放升級(jí)并未對(duì)銷量產(chǎn)生明顯影響。

　　“憑借對(duì)新老用戶的細(xì)致研究和敏銳洞察，南京金銘毅開展了行之有效并具有針對(duì)性的銷售策略，并在實(shí)際工作中貫徹實(shí)施�！� 殷軍如是說(shuō)。

　　商用車產(chǎn)品由于其生產(chǎn)資料的特殊屬性，對(duì)出勤率要求高，因此業(yè)內(nèi)有種說(shuō)法：“第一臺(tái)車是銷售賣出去的，回頭客都是售后團(tuán)隊(duì)賣出去的�！庇纱丝梢姡�在商用車用戶眼中，廠商的維修保養(yǎng)服務(wù)相當(dāng)重要，是衡量品牌優(yōu)劣的關(guān)鍵因素。

　　殷軍介紹，南京金銘毅根據(jù)地區(qū)市場(chǎng)實(shí)際情況和產(chǎn)品特點(diǎn)以及用戶使用場(chǎng)景等關(guān)鍵因素，為每位購(gòu)買解放輕卡的用戶建立檔案，檔案中包含車輛和用戶的關(guān)鍵信息，并安排銷售人員作為專職對(duì)接人持續(xù)不間斷跟蹤用戶的用車情況，對(duì)車輛的使用、用戶的反饋以及維修保養(yǎng)周期做到心中有數(shù)。同時(shí)，在解放輕卡廠家的支持下，進(jìn)行各類性的用戶回饋活動(dòng)，與用戶時(shí)刻保持有效地溝通和聯(lián)系，促成既有用戶的“再購(gòu)買”，并以此在全行業(yè)下行過(guò)程中穩(wěn)重了南京金銘毅的市場(chǎng)基本盤。

　　而對(duì)于新用戶的開拓，南京金銘毅采取了多維度、多角度的營(yíng)銷方式，通過(guò)線下走訪和線上推廣等方式相結(jié)合，在當(dāng)?shù)匚锪骷�散地和社交媒體發(fā)布各類型消息，行之有效的介紹解放輕卡產(chǎn)品以及南京金銘毅的服務(wù)，有力的開拓了新用戶。

　　除了銷售工作的持續(xù)推進(jìn)，殷軍透露，南京金銘毅在未來(lái)，將通過(guò)與南京地區(qū)的專用車企業(yè)合作，在新能源和專用車兩方面實(shí)現(xiàn)增量�！澳暇┻@種規(guī)模的城市對(duì)專用車需求旺盛，加之生產(chǎn)專業(yè)化的思想深入人心，未來(lái)大有可期，”殷軍說(shuō)道，“而新能源車必然是未來(lái)主流，我們要走在前邊。”

　　殷軍和南京金銘毅一直在思考走在前邊，也正是這種思考方式，讓他們保持干勁，思考創(chuàng)新，為解放輕卡在南京地區(qū)扎實(shí)穩(wěn)固市場(chǎng)地位不斷出力，再創(chuàng)新高。