近年來(lái),隨著我國(guó)干線運(yùn)輸邁向高效集約發(fā)展快車道,用戶對(duì)于重卡的動(dòng)力、高效、節(jié)油有了更高的要求,重卡動(dòng)力升級(jí)已成大勢(shì)所趨。2月21日,以“產(chǎn)品導(dǎo)向 智能引領(lǐng) 共贏未來(lái) 創(chuàng)造價(jià)值”為主題的中國(guó)重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會(huì)在泉城濟(jì)南圓滿舉行,外展現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)重汽黃河X(jué)7 WP17T 800馬力產(chǎn)品、汕德卡WP17T 800馬力產(chǎn)品驚艷亮相,以磅礴氣勢(shì)刷新中國(guó)重卡的動(dòng)力天花板。
科技引領(lǐng) 制勝大馬力之爭(zhēng)
大馬力市場(chǎng)可以說(shuō)是各家商用車企業(yè)科技硬實(shí)力的“競(jìng)技場(chǎng)”。中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)首推540馬力的重卡企業(yè),在“500馬力時(shí)代”贏得行業(yè)市場(chǎng)和終端客戶的全方位認(rèn)可。2022年,中國(guó)重汽推出全系列整車搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品,進(jìn)一步完善大馬力產(chǎn)品矩陣,在牽引車細(xì)分市場(chǎng)500馬力以上產(chǎn)品中,年度市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%,躍居行業(yè)第一;中國(guó)重汽大馬力牽引車在2022年早早就實(shí)現(xiàn)了銷量破萬(wàn),可謂是上市即引領(lǐng)。
多年來(lái),中國(guó)重汽憑借雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備引領(lǐng)行業(yè),逐鹿大馬力市場(chǎng)。中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)資源、技術(shù)的共享,通過(guò)深度的協(xié)同研發(fā),打造中國(guó)重汽專屬的高效動(dòng)力鏈——無(wú)極S動(dòng)力鏈。從推出中國(guó)重汽全系列整車搭載濰柴T系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的高端產(chǎn)品,到發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品,“智者借力而行,慧者運(yùn)力而動(dòng)”的奧義,已被中國(guó)重汽牢牢掌握,制勝大馬力市場(chǎng)則是水到渠成。
“大”無(wú)止境 解鎖800馬力新境界
大馬力賽道競(jìng)逐如逆水行舟,面對(duì)身后爭(zhēng)先恐后的趕超者,中國(guó)重汽奮楫而上,2023年年初便開(kāi)啟了大馬力高端產(chǎn)品的市場(chǎng)動(dòng)作:2023年1月27日,全國(guó)首輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機(jī)的豪沃TH7牽引車交付安徽亳州客戶;1月31日,中國(guó)重汽專屬WP15T 680馬力汕德卡新產(chǎn)品“汕”耀登場(chǎng),以德系品質(zhì)+世界頂級(jí)動(dòng)力擎領(lǐng)干線物流運(yùn)輸,為2023年新一年的運(yùn)輸路提供“良駒”。
此次,亮相中國(guó)重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會(huì)的兩款800馬力重卡產(chǎn)品是目前為止國(guó)內(nèi)最大馬力的牽引車型,配裝濰柴WP17T發(fā)動(dòng)機(jī),最大800馬力,運(yùn)營(yíng)效率顯著提升;峰值扭矩3750N?m,起步、加速快人一步,上坡更給力,全工況無(wú)憂;B10壽命長(zhǎng)達(dá)180萬(wàn)公里,刷新行業(yè)極限,最大年運(yùn)營(yíng)里程可達(dá)40萬(wàn)公里,超級(jí)可靠,全勤創(chuàng)富;匹配第七代S-AMT16高效智能自動(dòng)變速箱、曼技術(shù)免維護(hù)驅(qū)動(dòng)橋,構(gòu)成高效無(wú)極S動(dòng)力鏈,配合超低風(fēng)阻,極智節(jié)油鑄就節(jié)油大馬力新典范。
1960年,中國(guó)重汽生產(chǎn)制造出我國(guó)第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史;2023年,中國(guó)重汽作為商用車新時(shí)代的開(kāi)拓者,叩響中國(guó)重卡“800馬力時(shí)代”的大門,以“地表最強(qiáng)”馬力為我國(guó)干線物流高質(zhì)量發(fā)展打造神兵利器。
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