3月28日至29日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的首屆中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。本屆論壇以“應(yīng)變 求變 謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，共設(shè)置“1場閉門峰會(huì)+1場開幕式+1個(gè)大會(huì)論壇+4個(gè)主題論壇+1場專題論壇”，以商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線，與行業(yè)專家學(xué)者共議發(fā)展大勢、共商發(fā)展大計(jì)、共謀發(fā)展思路、共創(chuàng)發(fā)展新局。中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰出席活動(dòng)并在主論壇發(fā)表了主題為《攜手共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，開放共創(chuàng)轉(zhuǎn)型新格局》的演講。

　　胡漢杰結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)的現(xiàn)狀，分析了商用車行業(yè)在轉(zhuǎn)型中所遇到的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，分享了一汽解放在新時(shí)代下“應(yīng)變、求變、謀變”的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與突出成就，并表示，一汽解放將始終秉承“共創(chuàng)、共享、共贏”的發(fā)展理念，與行業(yè)有識之士一道，共同打造商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，助推商用車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)，真正實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢。

　　變局

　　當(dāng)前國際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性、不確定性明顯增加。黨的二十大報(bào)告中指出，“世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開�！碑�(dāng)下，商用車行業(yè)面臨著多中心化和區(qū)域化趨勢明顯、產(chǎn)品技術(shù)競爭激烈等諸多挑戰(zhàn)，但同時(shí)也面臨著經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好、市場需求復(fù)蘇等發(fā)展機(jī)遇�？焖賾�(yīng)對挑戰(zhàn)，搶抓發(fā)展機(jī)遇對于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。如何應(yīng)變、求變、謀變，有效整合產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈等資源要素，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，是新時(shí)代賦予商用車行業(yè)的責(zé)任與使命。

　　　胡漢杰認(rèn)為，“共創(chuàng)、共享、共贏”的發(fā)展理念，既是對一汽解放未來發(fā)展的期許，也是對商用車行業(yè)的美好期待。傳統(tǒng)商用車企業(yè)要懷著更加包容、更加開放的態(tài)度，聯(lián)合更多有相同價(jià)值觀的優(yōu)秀企業(yè)，一起去創(chuàng)造共同的生態(tài)并科學(xué)運(yùn)營，才能在新形勢下更好地生存和發(fā)展。

　　布局

　　作為傳統(tǒng)商用車制造企業(yè)，一汽解放始終牢記習(xí)近平總書記“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)、樹立民族汽車品牌、打造世界一流企業(yè)”的殷殷囑托，積極應(yīng)變、求變、謀變，應(yīng)勢而動(dòng)、順勢而為、乘勢而上，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，堅(jiān)持創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動(dòng)，加快轉(zhuǎn)型升級發(fā)展步伐，引入優(yōu)質(zhì)資源、優(yōu)秀合作伙伴和人才，加速核心競爭力構(gòu)建和商業(yè)模式落地，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新等方面取得了一系列成果。

　　2018年，一汽解放正式對外發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，愿景是要將解放打造成為“最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌”，使命是“致力于成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者，促進(jìn)社會(huì)更加繁榮”。

　　2019年，一汽解放舉辦了首屆生態(tài)合作伙伴大會(huì)，行業(yè)首發(fā)生態(tài)品牌，正式啟動(dòng)了以“共創(chuàng)、共享、共贏”為理念的哥倫布智慧物流開放計(jì)劃。堅(jiān)持“自主+合作”，在強(qiáng)化解放創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)品牌基礎(chǔ)上，發(fā)揮靈活、高效的市場化運(yùn)作機(jī)制，在業(yè)態(tài)創(chuàng)新方面做出有益探索，先后成立摯途科技、賦界科技、魚快創(chuàng)領(lǐng)、解放時(shí)代，推出支撐物流貨運(yùn)轉(zhuǎn)型的“優(yōu)你達(dá)”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，積極布局新四化賽道，與生態(tài)伙伴共同拓展中國商用車智慧生態(tài)圈，著力打造智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品，積極探索新模式、新業(yè)態(tài)，為中國商用車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)了“解放智慧”。

　　2021年，一汽解放發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，全面布局研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域，提供車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接、二手車及電池回收三大專屬服務(wù)�！笆�四五”期間將投入超過200億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地，并投入超過100億元傾力打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。

　　胡漢杰介紹，近年來，一汽解放聯(lián)合生態(tài)伙伴共同構(gòu)建智慧物流新生態(tài)，包括：智能車方面，解放的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡實(shí)現(xiàn)批量交付，L4級環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品率先在蘇州示范運(yùn)營，智能駕駛港口車在唐山港、日照港、大連港實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營。車聯(lián)網(wǎng)方面，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及生態(tài)運(yùn)營，“解放行”車聯(lián)網(wǎng)連接超過210萬輛商用車；面向后市場，搭建完成“二手車+網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+服務(wù)連鎖”三大平臺，實(shí)現(xiàn)了物流、金融、二手車、維保、創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)版塊全面快速落地。2021年，一汽解放“基于車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用” 獲評工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目。新能源方面，打造了純電、混動(dòng)、燃電三大整車技術(shù)平臺；自主氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；此外積極布局城市示范，創(chuàng)新商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)市場突破，2022年6月，一汽解放300臺氫燃料電池車成功交付上海、北京、山西等地。智能制造方面，廣泛應(yīng)用DPS、MOM、LES等數(shù)智化系統(tǒng)，生產(chǎn)運(yùn)營效率極大提升。2022年，一汽解放J7智能工廠獲評工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范、青島即墨工廠及無錫惠山工廠獲評汽車行業(yè)標(biāo)桿智能工廠，為高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　破局

　　商用車行業(yè)仍存在科技與經(jīng)濟(jì)結(jié)合不緊密、產(chǎn)品附加值不高、競爭力不強(qiáng)等問題，亟需通過產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈融合發(fā)展來快速提升。

　　“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化發(fā)展，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)綜合競爭力，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由要素驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型，實(shí)現(xiàn)中國制造由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，需要把科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合、同向發(fā)力、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、互促提高。

　　胡漢杰代表一汽解放發(fā)出倡議，共同打造商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，開展產(chǎn)業(yè)之間和企業(yè)之間的深度合作，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同及共性核心技術(shù)突破。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，與汽車同行一道，在上游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化，下游大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域，建立充分的產(chǎn)業(yè)協(xié)同和共享機(jī)制，打造卓越的中國商用車供應(yīng)鏈體系、互融互通的數(shù)據(jù)安全和服務(wù)體系，賦能商用車行業(yè)發(fā)展；共性核心技術(shù)方面，同優(yōu)秀伙伴一起，共同投入資源，建立起圍繞芯片和新能源等核心技術(shù)的科技生態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)籌，秉持開放、合作的理念，主動(dòng)接軌國際標(biāo)準(zhǔn)，共同提供更多更好的“中國答案”，真正實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢。