2023年10月7日-12日,兩年一屆的世界客車博覽會(busworld)(以下簡稱“比利時客車展”)在比利時布魯塞爾隆重舉行。作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展會,本次展會吸引了來自全球的知名客車制造商、零部件供應(yīng)商參展,集中展出了最新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,為全球客車行業(yè)和道路客運業(yè)未來發(fā)展提供了新思路、新方向。
當(dāng)?shù)貢r間上午10點30分,蘇州金龍在展會現(xiàn)場舉行發(fā)布會,向全球隆重發(fā)布了高端零碳子品牌Fencer F1 Integral EV純電公交,全球的嘉賓、客戶及媒體共同見證了這一重要時刻。
此次展會,海格客車攜3款重磅純電展車亮相。其中,除了首次亮相并發(fā)布的海格Fencer F1 Integral EV,還有為歐洲定制開發(fā)的中米段產(chǎn)品Azure 9,以及“最后一公里”解決方案的Azure 7。
高端零碳子品牌純電“擊劍者”首發(fā)
Fencer(擊劍者)平臺,首款車身產(chǎn)品F1于2021年5月18日在英國正式發(fā)布。一經(jīng)亮相,即站在了世界公交客車行業(yè)前沿。兩年之后,F(xiàn)encer F1純電版本再次在歐洲首發(fā),是一款能夠代表海格客車在新能源時代技術(shù)積累和研發(fā)制造水準(zhǔn)的產(chǎn)品。
Fencer F1 Integral EV首次匹配了海格自主研發(fā)的G4模塊高檔底盤,該底盤是立足于后期完整Fencer純電化概念下的整車和底盤CKD出口業(yè)務(wù),專為Fencer打造。G4底盤采用車架電泳+噴粉雙層防護(hù),配置ZF盤式橋空氣懸架、WABCO EBS+ESC制動,是高標(biāo)準(zhǔn)的“三電”平臺,性能品質(zhì)對標(biāo)歐洲。
Fencer F1 Integral EV外形上延續(xù)了其家族風(fēng)格,極富科技感和未來感,車身造型靈感來自鋼鐵俠,極具獨特個性和辨識度。12米的車身尺寸做到了35座3門,為乘客提供了極致的車內(nèi)空間;整車電器中心集成在前頂,不僅節(jié)省出空間留給乘客,而且也更方便售后維修。車輛采用低地板設(shè)計,整車車內(nèi)臺階高度在200mm以內(nèi),方便乘客及司機(jī)上下車。此外,車輛還搭載了行人保護(hù)、盲區(qū)探測、前防撞預(yù)警等設(shè)計,提升了駕駛安全性。
Fencer F1 Integral EV有兩種電量可選,用戶可根據(jù)線路實際需要選擇。而且,車輛在充電時可預(yù)熱或預(yù)冷,平衡整車能耗;車輛最大爬坡度20%,多擋控制,在整車動力性能和能耗之間也做到了平衡。
在低碳、綠色出行成為世界課題的當(dāng)下,蘇州金龍海格客車帶來了專為歐洲市場定制開發(fā)的中米段產(chǎn)品—Azure 9。憑借低地板、大空間、低能耗、長續(xù)航、智能化、人性化等產(chǎn)品優(yōu)勢,Azure 9為歐洲市場帶來了低碳公交新選擇。
Azure 9是海格全新第六代造型,采用一體化高頂設(shè)計,燈具為全LED配置,設(shè)計兼具美觀性和維修便利性,視覺效果整潔大氣,旨在打造顏值與品質(zhì)兼具的出行空間,讓駕乘真正成為一種享受。
Azure 9的開發(fā)在響應(yīng)歐洲市場低碳環(huán)保理念的同時,充分考慮了歐洲老城區(qū)提高公交覆蓋面積和公交電動化比例等方面的現(xiàn)實需求,車輛諸多設(shè)計都與歐洲同步,整車滿足歐洲認(rèn)證要求。Azure 9實現(xiàn)了8.7~9m多米段覆蓋,全系均為低地板、純電動,適用于城市支線公交、城郊運營和點對點接駁等細(xì)分市場。作為海格Azure系列化產(chǎn)品獲得成功后向中米段延伸的產(chǎn)品,Azure 9的座椅數(shù)量有更多選擇,可以把運營場景從城市公交拓展到機(jī)場-酒店、城郊短途接駁等點對點接駁場景。
不僅如此,Azure 9適中的體量可以為運營提供更多便利,運營商可根據(jù)客流對線路編組進(jìn)行靈活調(diào)配,最大程度提高運輸效率,節(jié)約運營成本。
Azure 7破解“最后一公里”
作為海格Azure系列化產(chǎn)品進(jìn)一步向中小米段產(chǎn)品的延伸,Azure 7旨在為客戶提供多種運營場景的電動化智慧解決方案,成功破解運營商在狹窄街道的交通難題。
此次參展的Azure 7,是海格客車針對歐洲市場需求定制研發(fā)的一款新產(chǎn)品。Azure 7主要用于社區(qū)巴士、支線公交和點對點接駁等,成功串聯(lián)社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)中心、軌交樞紐等主要客流集散點,是疏通城市“毛細(xì)血管”、解決市民“最后一公里”出行難題的最佳選擇。
車內(nèi)采用獨立駕駛區(qū),配備獨立表頭,操縱舒適便捷。車內(nèi)平整大面積的低地板區(qū)提供了可觀的站立空間,最大載客量可達(dá)40人,并且可滿足無障礙、快速上下車需求;座椅布置可根據(jù)客戶需求定制化設(shè)計,滿足不同線路的差異化需求。 特別是前獨立懸架搭配ECAS II系統(tǒng),使得Azure 7具有了更好的通過性和穩(wěn)定性。Azure 7可實現(xiàn)較長的續(xù)航里程,能夠解決客戶對中小型車輛的“續(xù)航焦慮”。其大電量、長續(xù)航的配置也體現(xiàn)了海格客車順應(yīng)時代趨勢,積極引領(lǐng)市場潮流的發(fā)展理念。同時,整車采用新材料、新工藝,輕量化設(shè)計,搭載諸多智能化安全輔助設(shè)備選項,為車輛效能的發(fā)揮提供了有力保障,更好地滿足客戶的多樣化需求。
在海格產(chǎn)品上,智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)得到了廣泛覆蓋。蘇州金龍全系產(chǎn)品搭載最新一代G-BOS智慧運營系統(tǒng),可實時監(jiān)控車輛健康狀態(tài),提醒車輛維保,保障車輛安全高效運營。
(責(zé)任編輯:馬瀚明)