2023年11月8日-11日、11月15日-17日，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成先后亮相2023中國國際商用車展覽會(huì)（CCVS 2023）及2023南京內(nèi)燃機(jī)展-中國國際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)（ICE&PE 2023）。作為全球技術(shù)和效率的領(lǐng)導(dǎo)者，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成帶來了行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)，與眾多與會(huì)嘉賓分享了動(dòng)力總成產(chǎn)品矩陣、多元服務(wù)體系、深入解讀業(yè)務(wù)價(jià)值，吸引廣泛關(guān)注。

梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成展位

　　當(dāng)下，中國物流運(yùn)輸行業(yè)正經(jīng)歷重要轉(zhuǎn)型，商用車市場的重點(diǎn)也逐漸轉(zhuǎn)向高端化、輕量化、可持續(xù)，同時(shí)呈現(xiàn)數(shù)字化、智能化特征。面對不斷變化的市場環(huán)境，如何提升運(yùn)營效率成為從業(yè)者的關(guān)注重點(diǎn)�；�于超過120年的開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，梅賽德斯-奔馳將發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱和車橋結(jié)合，帶來了性能卓越、設(shè)計(jì)獨(dú)特的動(dòng)力總成部件。

　　重型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)OM473作為兩場展會(huì)的“登場嘉賓”之一，因其在苛刻的條件下的出色性能而在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟。擁有直列 6 缸的布置形式和高達(dá)15.6升排量，可達(dá)到最大輸出功率460 kW（626 hp），最大扭矩3000 N，在運(yùn)輸速度方面也可以滿足嚴(yán)苛要求，因此常被用于重卡長途運(yùn)輸、工程機(jī)械車輛以及大件運(yùn)輸車輛之中。

　　本次展出另外一件展品是適用于極端應(yīng)用工況的變速箱G280-16 TRC，它是奔馳特別針對國內(nèi)大件運(yùn)輸市場的空缺引入的產(chǎn)品之一。數(shù)十年的商用車變速箱制造開發(fā)經(jīng)驗(yàn)成就了梅賽德斯-奔馳獨(dú)一無二的專業(yè)制造技術(shù)。創(chuàng)新型TRC啟動(dòng)和制動(dòng)元件將液力啟動(dòng)和液力制動(dòng)功能融合在同一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)，在變速箱操作時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)大速比跨距，重載荷操作時(shí)可達(dá)到毫米級(jí)精度。此外，與傳統(tǒng)的扭矩轉(zhuǎn)換器解決方案不同，這款變速箱采用可變渦輪耦合輸入，達(dá)到無磨損啟動(dòng)和操作的效果，這同樣得益于集成的主緩速器功能和耦合配置專利技術(shù)。

梅賽德斯-奔馳OM 473發(fā)動(dòng)機(jī)、G280-16 TRC變速箱亮相展會(huì)

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，梅賽德斯-奔馳的車橋系統(tǒng)也作為動(dòng)力總成的核心部件，在中國市場獨(dú)立銷售。作為動(dòng)力總成三大系統(tǒng)之一，車橋在可靠耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音效果方面具有顯著優(yōu)勢。與時(shí)俱進(jìn)的工程技術(shù)創(chuàng)新和對高品質(zhì)的持續(xù)追求，使車橋以杰出性能贏得全球客戶信賴。

　　產(chǎn)品之外，秉持服務(wù)至上的原則，梅賽德斯-奔馳搭建了動(dòng)力總成全球服務(wù)網(wǎng)，致力于在持續(xù)優(yōu)化客戶支持的同時(shí)，最大限度減少客戶卡客車停機(jī)的時(shí)間。在中國，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成客戶可以盡享29家梅賽德斯-奔馳授權(quán)卡車服務(wù)中心帶來的優(yōu)勢和便利。

　　自2014年進(jìn)入中國市場以來，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成始終以拳拳匠心，打造高質(zhì)量、可持續(xù)、不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品組合與解決方案，助力中國客戶降本增效，釋放1+1+1＞3的業(yè)務(wù)價(jià)值，以應(yīng)對市場變化帶來的各種挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也將幫助中國客戶更好地走向世界，全面提升國際市場的競爭力。