中國(guó)商用汽車網(wǎng)訊 7月16日，在長(zhǎng)春一汽解放J7智能工廠里，一輛解放卡車“J7創(chuàng)領(lǐng)版”緩緩駛出生產(chǎn)線，這代表我國(guó)自主研發(fā)的第900萬(wàn)輛解放卡車出車。與此同時(shí)，這也是中國(guó)一汽的第6000萬(wàn)輛汽車出車�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)一汽正式發(fā)布“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”，據(jù)悉，該技術(shù)平臺(tái)是一汽解放面向高效干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，圍繞用戶核心需求，以“四化一高”技術(shù)貨架為源，以自主創(chuàng)新為本，歷時(shí)三年時(shí)間精心打造。

　　據(jù)中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊介紹，“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”為即將上市的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡量身打造，具有極致節(jié)能、極致安全、極致可靠、極致體驗(yàn)等五大特性。

　　中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊介紹“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”

　　首先是極致節(jié)能特性：

　　該平臺(tái)聚焦動(dòng)力域協(xié)控、整車預(yù)見(jiàn)性控制、整車超低阻力等三大節(jié)能方向，突破了16項(xiàng)核心技術(shù)，整車節(jié)能14%，百公里節(jié)油4升、節(jié)氣3公斤，達(dá)到世界一流水平，每年最高可為用戶節(jié)省10萬(wàn)元！

　　在動(dòng)力域協(xié)控方面，以解放全新?lián)Q代的機(jī)箱橋總成為基礎(chǔ)，發(fā)揮軟硬件自主研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，突破高效區(qū)尋優(yōu)、高動(dòng)態(tài)瞬時(shí)響應(yīng)等核心技術(shù)，解決山區(qū)、高原等場(chǎng)景節(jié)能與動(dòng)力之間相互平衡的難題，在三千米高原保持動(dòng)力不衰減。

　　在整車預(yù)見(jiàn)性控制方面，突破了場(chǎng)景適應(yīng)性的局限，開發(fā)了車速尋優(yōu)、擋位規(guī)劃等核心算法，實(shí)現(xiàn)全地域整車精準(zhǔn)控制，不挑司機(jī)，不挑工況。

　　在整車超低阻力方面，聚焦低風(fēng)阻、低滾阻、低內(nèi)阻，首創(chuàng)重卡數(shù)字化虛擬風(fēng)洞仿真手段。突破了低風(fēng)壓車身表面、主動(dòng)空擋滑行等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車的行駛阻力行業(yè)最低。

　　其次是極致安全特性：

　　面向用戶長(zhǎng)途駕駛對(duì)高安全性的需求，該平臺(tái)聚焦系統(tǒng)安全可靠、功能舒適友好，打造智能輔助駕駛技術(shù)平臺(tái)。同時(shí)在全球商用車首發(fā)了L2級(jí)智駕系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)累計(jì)2000萬(wàn)公里 用戶真實(shí)場(chǎng)景的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)商用車量產(chǎn)標(biāo)配。

　　在系統(tǒng)安全可靠方面，攻克了掛車慣性大、易“蛇形折疊”等技術(shù)難點(diǎn)。行業(yè)首創(chuàng)多維場(chǎng)景自適應(yīng)控制算法，在大曲率彎道、強(qiáng)橫風(fēng)干擾等復(fù)雜場(chǎng)景下能夠精準(zhǔn)居中行駛。

　　在功能舒適友好方面，自主掌握線控底盤、L2級(jí)智駕系統(tǒng) 軟硬件技術(shù)。通過(guò)海量數(shù)據(jù)虛擬仿真和持續(xù)迭代，確保功能安全零缺陷。駕駛員只需把手輕搭在方向盤上，即可實(shí)現(xiàn)單車道全速自適應(yīng)巡航，解決長(zhǎng)途駕駛疲勞問(wèn)題，單駕運(yùn)輸里程提升30％。

　　第三是極致可靠特性：

　　面向用戶 高出勤、高保值 的核心訴求，我們打造了“極致可靠”的技術(shù)支撐體系，保障核心的關(guān)鍵總成 B10壽命200萬(wàn)公里。

　　在產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域，依托積淀30多年的FMA可靠性正向開發(fā)體系，積累了覆蓋95%用戶場(chǎng)景的全系列載荷譜；建立了基于多目標(biāo)、多變量的整車可靠性模型；突破了虛擬可靠性預(yù)測(cè) 等核心技術(shù)；形成國(guó)際先進(jìn)的開發(fā)和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)100余項(xiàng)。通過(guò)近千萬(wàn)公里全場(chǎng)景嚴(yán)苛驗(yàn)證，整車可靠性達(dá)到世界一流水平。

　　在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，突破了智能物料配送、智能在線檢測(cè)與標(biāo)定、輪胎自動(dòng)裝配等先進(jìn)制造技術(shù)；全過(guò)程普及伺服焊接、智能擰緊等質(zhì)控手段；實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序過(guò)程能力指數(shù)大于1.67、關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)100%在線 可追溯、關(guān)鍵扭矩合格率100%，有效保證整車產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。

　　第四是極致體驗(yàn)特性：

　　面向用戶年輕化、個(gè)性化需求，該平臺(tái)圍繞健康駕艙、數(shù)字駕艙，突破了8項(xiàng)核心技術(shù)，為用戶提供綠色環(huán)保的駕乘環(huán)境和多模交互的靈動(dòng)體驗(yàn)。

　　健康駕艙，斬獲了商用車首個(gè)5A級(jí)健康座艙權(quán)威認(rèn)證。行業(yè)首創(chuàng)活性炭顆粒吸附與甲醛催化分解復(fù)合7層過(guò)濾技術(shù)，保證室內(nèi)空氣清新；首發(fā)抗菌抑菌技術(shù)，所有內(nèi)飾面料 可直接接觸皮膚；首發(fā)應(yīng)用竹纖維環(huán)保材料，為用戶提供居家級(jí)健康環(huán)境；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)涉電元器件電磁防護(hù)仿真技術(shù)；開發(fā)高性能隔音降噪聲學(xué)包技術(shù)，優(yōu)于A類標(biāo)準(zhǔn)5分貝以上通過(guò)認(rèn)證。

　　數(shù)字駕艙，為用戶打造場(chǎng)景化交互體驗(yàn)。在商用車上，首次應(yīng)用數(shù)字鑰匙控車技術(shù)，可預(yù)置舒適駕乘環(huán)境；首次應(yīng)用實(shí)時(shí)節(jié)能駕駛評(píng)價(jià)及三級(jí)疲勞提醒技術(shù)；另外，還開發(fā)了 多模態(tài)交互技術(shù)，涵蓋75項(xiàng)常用功能。創(chuàng)新打造貨源顯示、專用導(dǎo)航、賬單管理等功能，為用戶提供貼身的貨運(yùn)管家服務(wù)。

　　第五是極致服務(wù)特性：

　　面向用戶“省時(shí)、掙錢”的服務(wù)需求，打造數(shù)智化“極致服務(wù)”技術(shù)平臺(tái)，以解放智慧云腦為核心，以200萬(wàn)輛解放卡車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，圍繞用、管、修3大場(chǎng)景，突破9項(xiàng)核心技術(shù)，用戶年收益可增加3萬(wàn)元。

　　用車場(chǎng)景，行業(yè)首創(chuàng)精準(zhǔn)車貨智能匹配技術(shù)，拓展找貨、援助、補(bǔ)能等生態(tài)服務(wù)。

　　管車場(chǎng)景，突破安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、智能調(diào)度 等算法，解決車隊(duì)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)一體化的難題。

　　修車場(chǎng)景，迭代故障預(yù)診斷、全車OTA 數(shù)據(jù)快速升級(jí)技術(shù)，避免無(wú)效進(jìn)站、 減少故障停運(yùn)，降低修車成本，單次維修平均省時(shí)20分鐘。

　　“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”的發(fā)布標(biāo)志著中國(guó)一汽向“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)、樹立民族汽車品牌、打造世界一流企業(yè)”邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。據(jù)了解，解放“J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”賦能打造的“J7創(chuàng)領(lǐng)版”高端重卡即將上市，后續(xù)還將持續(xù)賦能解放系列燃電高端重卡產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地。