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向更高要求邁進(jìn) 時(shí)代汽車(chē)詮釋未來(lái)新發(fā)展方向

2024年10月15日 09:42    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)    

  近日,時(shí)代汽車(chē)全球化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在山東青島隆重召開(kāi)。本次發(fā)布會(huì)上,正式發(fā)布福田汽車(chē)國(guó)際化戰(zhàn)略:GREEN 3030,以國(guó)際化視野全面布局未來(lái)。

  戰(zhàn)略煥新啟新篇

  在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理鹿政華詳解了3030戰(zhàn)略目標(biāo),該目標(biāo)旨在到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)量30萬(wàn)輛,新能源占比達(dá)到30%。GREEN不僅代表綠色科技與解決方案,還蘊(yùn)含五個(gè)重要概念:G—Growth象征產(chǎn)品、技術(shù)路線、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、全球供應(yīng)鏈體系、組織人力國(guó)際化的全方位布局,有機(jī)結(jié)合規(guī)模擴(kuò)張與高質(zhì)量發(fā)展;R—Region彰顯屬地化深度制造運(yùn)營(yíng),提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能;第一個(gè)E—EV,寓意自主研發(fā)和全球合作雙驅(qū)動(dòng),領(lǐng)跑新能源商用車(chē);第二個(gè)E—Ecosystem,詮釋了覆蓋全球的后市場(chǎng)全生態(tài)價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng);N——Network,喻示著全球資源鏈合體系,實(shí)現(xiàn)資源的高效整合與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),也將為福田國(guó)際化業(yè)務(wù)拓展和未來(lái)增長(zhǎng)注入持久的動(dòng)力。

  “商用車(chē)正在向‘生活+生意’的雙生態(tài)終端轉(zhuǎn)變”,發(fā)布會(huì)上,福田汽車(chē)副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁劉旭光如此說(shuō)道。同時(shí),可持續(xù)能源的發(fā)展、數(shù)字科技的普及、人工智能和通信技術(shù)的突破、以及隨著時(shí)代進(jìn)步而產(chǎn)生的商業(yè)模式創(chuàng)新,正在加速轉(zhuǎn)變這一進(jìn)程,也對(duì)商用車(chē)企業(yè)提出更高要求。

  在發(fā)布會(huì)上,時(shí)代汽車(chē)還發(fā)布了全新品牌LOGO。這并不是簡(jiǎn)單的LOGO更新,而是時(shí)代汽車(chē)對(duì)商用車(chē)行業(yè)、自身企業(yè)發(fā)展的全新理解。時(shí)代汽車(chē)的全新標(biāo)識(shí)傳承雨燕標(biāo)經(jīng)典造型和“守信、堅(jiān)韌”的雨燕精神。標(biāo)識(shí)外圈代表全球化生態(tài)圈,象征資源鏈合、模式多元和生態(tài)價(jià)值完美呈現(xiàn);內(nèi)部融合的“Forland”首字母“F”,更蘊(yùn)含著Fast——更敏捷高效,F(xiàn)orever——更可靠耐用,F(xiàn)antastic——更優(yōu)良的品質(zhì),F(xiàn)reedom——更輕松的體驗(yàn),以及Future——更精彩的未來(lái),寄予了對(duì)自身的期許和對(duì)客戶(hù)、伙伴的承諾。LOGO的外圈代表全球化生態(tài)圈,象征著資源鏈合的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、多元模式的極致通達(dá)、生態(tài)價(jià)值的完美呈現(xiàn)。字母標(biāo)整體遵循輕量、現(xiàn)代、硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重可靠的同時(shí)傳遞更多科技感。外圓內(nèi)方的字體與標(biāo)志圖形方圓結(jié)合的風(fēng)格保持一致,實(shí)現(xiàn)了自然美學(xué)與現(xiàn)代美學(xué)完美融合。

  從此次發(fā)布會(huì)的內(nèi)容不難看出,時(shí)代汽車(chē)未來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo),需要進(jìn)行一場(chǎng)深刻的變革,這就是從傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)樘贾泻偷耐苿?dòng)者和產(chǎn)業(yè)鏈接者。在全球化戰(zhàn)略上,時(shí)代汽車(chē)將堅(jiān)定不移地走碳中和之路,以產(chǎn)業(yè)鏈接者的新身份重新入局,打破產(chǎn)業(yè)邊界,鏈合全球資源,聯(lián)手全球合作伙伴共同打造可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)共同體。同時(shí),通過(guò)數(shù)字科技構(gòu)建貫穿商用車(chē)全生命周期的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)鏈,并通過(guò)價(jià)值鏈的延伸,衍生出更廣泛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,從而形成共創(chuàng)、共享、共贏的生態(tài)共同體。

  智能創(chuàng)新提效率

  在智能科技浪潮的推動(dòng)下,運(yùn)輸行業(yè)正加速向智慧物流時(shí)代邁進(jìn),先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)模型、人工智能等技術(shù),為物流過(guò)程中的自動(dòng)化、智能化和高效化帶來(lái)更多可能。2024年已成為商用車(chē)智能駕駛元年,ADAS、AEB、LKA等輔助駕駛技術(shù)正在加速普及。各主流車(chē)企和新勢(shì)力都在不斷加碼智能駕駛領(lǐng)域,智能駕駛正在成為車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

  劉旭光表示,依托福田汽車(chē)的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力與科技底蘊(yùn),時(shí)代汽車(chē)將積極布局智能駕駛領(lǐng)域,將先進(jìn)的L2+級(jí)輔助駕駛功能應(yīng)用于輕卡與微卡產(chǎn)品,顯著提升駕駛安全性與效率,減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。同時(shí),在L4級(jí)智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)深耕,針對(duì)特定場(chǎng)景提供定制化解決方案,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新。發(fā)布會(huì)上,時(shí)代汽車(chē)重磅推出智能駕駛平臺(tái)F10及線控底盤(pán)產(chǎn)品,并宣布將開(kāi)發(fā)一款智能移動(dòng)式充電車(chē),用于新型可移動(dòng)充電場(chǎng)站,創(chuàng)新性地解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題,開(kāi)啟“電找車(chē)”新時(shí)代。

  從傳統(tǒng)模式向智慧物流轉(zhuǎn)型推出智能駕駛產(chǎn)品,時(shí)代汽車(chē)將如何激活智慧物流價(jià)值?智能駕駛產(chǎn)品是時(shí)代汽車(chē)智能化戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵支撐。它不僅代表了時(shí)代汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力,也是時(shí)代汽車(chē)適應(yīng)市場(chǎng)變化、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的重要舉措。

  創(chuàng)新商用車(chē)新能源生態(tài),時(shí)代汽車(chē)將著手構(gòu)建產(chǎn)品生態(tài)+產(chǎn)業(yè)生態(tài)+商業(yè)生態(tài)的高價(jià)值生態(tài)體系,重構(gòu)全價(jià)值鏈盈利模式。在傳統(tǒng)充換電業(yè)務(wù)、電池銀行業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行布局外,時(shí)代汽車(chē)還將開(kāi)創(chuàng)性推進(jìn)充電場(chǎng)站業(yè)態(tài)革新,引入樁找車(chē)、自動(dòng)充電的可移動(dòng)站點(diǎn),預(yù)計(jì)在明年下半年示范運(yùn)營(yíng)。同時(shí),深化生態(tài)布局,將部分終端觸點(diǎn)改造“車(chē)+樁+光+儲(chǔ)+荷+智”于一體的終端生態(tài)體驗(yàn)港,強(qiáng)化用戶(hù)交互與體驗(yàn)。

  與此同時(shí),時(shí)代汽車(chē)還將重構(gòu)前市場(chǎng)生態(tài),著重發(fā)展后市場(chǎng)生態(tài),大力發(fā)展二手車(chē)業(yè)務(wù),構(gòu)建新車(chē)+二手車(chē)、國(guó)內(nèi)+海外的雙循環(huán)系統(tǒng)。依托時(shí)代汽車(chē)在國(guó)內(nèi)和海外的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),積極引導(dǎo)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)值鏈后移,構(gòu)建起從新車(chē)置換、二手車(chē)整備、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài),二手車(chē)出口、車(chē)輛報(bào)廢的全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)體系,進(jìn)一步拓寬了生態(tài)體系的廣度和深度。此外,時(shí)代汽車(chē)也在積極構(gòu)建跨界聯(lián)盟共同開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng),創(chuàng)造新的商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),更好拓展用戶(hù)觸點(diǎn)、升級(jí)終端生態(tài)。

  商用車(chē)發(fā)展新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),新的發(fā)展征程已全面開(kāi)啟。時(shí)代汽車(chē)新的發(fā)展征途已然亮劍,相信在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中,時(shí)代汽車(chē)必將以更高要求為目標(biāo),以全新的品牌理念為引導(dǎo),以構(gòu)建生態(tài)圈為己任,譜寫(xiě)新的發(fā)展藍(lán)圖。


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞

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