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解放三年整車質(zhì)保,品質(zhì)護航省錢省心

2024年11月25日 14:12    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  在廣州車展上,解放“掌門人”吳碧磊透露:今年1-10月,解放銷售突破21.4萬輛,在行業(yè)下滑態(tài)勢下實現(xiàn)逆勢增長;中重卡穩(wěn)居國內(nèi)第一;海外突破4.8萬輛規(guī)模,連續(xù)三年高速增長;新能源躍遷增長242%,品牌價值連續(xù)13年行業(yè)第一,創(chuàng)新能力連續(xù)7年行業(yè)第一,展現(xiàn)出了解放“第一”品牌的“第一”實力!

  作為中國商用車名副其實的領(lǐng)航者,一汽解放在追求產(chǎn)品卓越的同時,不斷完善其高效的服務(wù)體系。當(dāng)前,重磅推出“全新整車三年質(zhì)保服務(wù)”,惠及部分解放中重卡和部分輕卡用戶,整車及零部件質(zhì)保期統(tǒng)一調(diào)整至三年!旨在為用戶提供更全面、更貼心的保障。用戶在新車購買后的三個月內(nèi)辦理該項服務(wù),即可享受關(guān)鍵部件保修、快速故障響應(yīng)、維修成本控制等方面的“六大核心保障”,無論何時何地,解放都是用戶最堅實的后盾,護航用戶創(chuàng)富路上暢行無憂。

  保障一:運營成本保障

  對卡車司機而言,運營成本是關(guān)乎切身利益的大事。按卡友們每年運行20萬公里計算,一臺車3年的維修成本接近4萬元。而選擇了解放整車三年質(zhì)保服務(wù)的卡友們,僅需支付?的價格,即可享受3年修車“0”費用,無疑為卡友們節(jié)省了高昂的維修成本,提高了運營效益。

  保障二:質(zhì)保范圍保障

  在質(zhì)保范圍上,解放整車三年質(zhì)保服務(wù)展現(xiàn)出強大的保障力度,質(zhì)保范圍覆蓋整車總成零部件,包括但不限于發(fā)動機、變速箱、車橋、車架等關(guān)鍵部件。在質(zhì)保期內(nèi),無論哪個零部件出現(xiàn)問題,卡友們無需費心辨別該零部件是否在保,聯(lián)系解放售后服務(wù)熱線 400-656-0777,即可享受專業(yè)的維修服務(wù)。

  保障三:服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障

  服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面,目前解放已在全國范圍內(nèi)建立了近千家授權(quán)服務(wù)站,這些服務(wù)站均配備了專業(yè)的維修設(shè)備和技術(shù)人員,為卡友們提供7×24小時的高品質(zhì)服務(wù)。無論車輛出現(xiàn)何種故障,用戶都能迅速得到附近服務(wù)站的支持和幫助。

  保障四:備件質(zhì)量保障

  在備件質(zhì)量方面,所有用于維修的備件全部使用解放原廠件。這一舉措不僅確保了維修效果的可靠性和一致性,還顯著延長了車輛的使用壽命。使用原廠件可以避免因非原廠件質(zhì)量不穩(wěn)定而導(dǎo)致的二次維修,減少了用戶的損失。

  保障五:服務(wù)時限保障

  對于卡車司機,時間就是金錢。因此,在服務(wù)時限方面,解放整車三年質(zhì)保服務(wù)做出明確承諾——一般故障4小時內(nèi)解決,重大疑難故障24小時內(nèi)提供解決方案;同時,客服專席將全程跟蹤維修進度,確保車輛按時交付,徹底消除了卡友們對維修效率的顧慮,以及因車輛故障引發(fā)的運營損失的擔(dān)憂。

  保障六:服務(wù)權(quán)益保障

  當(dāng)然,如果用戶對服務(wù)不滿意,您可以隨時致電解放售后客服熱線,有客服專人及時跟進受理,確?ㄓ褌兊姆⻊(wù)權(quán)益得到充分保障。

  值得一提的是,此次推出的整車三年質(zhì)保服務(wù)產(chǎn)品不僅具有強大的保障力度,還具有極高的性價比。以牽引及8X4載貨車型為例,限時優(yōu)惠價9900元,即可享受價值19800元的三年整車質(zhì)保服務(wù)。這一優(yōu)惠價格無疑為卡友們提供了更加實惠的選擇。

  三年無憂,全程守護! 成交只是起點,服務(wù)沒有終點。一汽解放“整車三年質(zhì)保服務(wù)”的推出不僅是對用戶需求的積極響應(yīng)和滿足,更是對商用車行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的又一次提升和引領(lǐng)。這一舉措將有助于提高整個行業(yè)的服務(wù)水平和用戶滿意度,推動行業(yè)向更加健康、可持續(xù)的方向發(fā)展。未來,一汽解放將繼續(xù)以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的感動服務(wù)為用戶保駕護航,助力他們實現(xiàn)更加美好的生活和事業(yè)夢想。


(責(zé)任編輯:龔磊)

  – 交通新聞

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