11月5日，康明斯中國(guó)攜手旗下東風(fēng)康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合資公司，在位于武漢的康明斯東亞研發(fā)中心，正式發(fā)布全新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。新一代輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)可滿(mǎn)足國(guó)六B和燃油消耗四階段法規(guī)，并全面提升可靠性、節(jié)油性和動(dòng)力性。繼2019年率先推出國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)輕型平臺(tái)后，康明斯不斷創(chuàng)新，再次引領(lǐng)輕卡動(dòng)力升級(jí)，為多元化的用戶(hù)需求提供全新選擇。

　　自2009年在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，康明斯輕型發(fā)動(dòng)機(jī)出道即巔峰，以?xún)?yōu)異的性能贏得廣大用戶(hù)信賴(lài)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得成功的基礎(chǔ)上，也走向包括歐美在內(nèi)的全球市場(chǎng)。截至目前，中國(guó)制造的康明斯輕型四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售已超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，贏得了廣大主機(jī)廠和終端用戶(hù)的信賴(lài)。

　　在零碳目標(biāo)的指引下，康明斯基于扎根本土的FFA2.0（定制化應(yīng)用）戰(zhàn)略及深刻的市場(chǎng)洞察，鏈合國(guó)內(nèi)三大主機(jī)廠合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新，依托合資公司堅(jiān)實(shí)的制造基礎(chǔ)，結(jié)合康明斯百年柴油動(dòng)力的獨(dú)特技術(shù)傳承，歷經(jīng)3年精心研發(fā)，推出全新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。這一平臺(tái)采用智慧大腦（CBM2.0）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了油耗、可靠性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的卓越平衡，為用戶(hù)提供更為高效、持久的動(dòng)力體驗(yàn)。

　　“隨著新一代輕型平臺(tái)的問(wèn)世，康明斯低碳動(dòng)力產(chǎn)品線更加完善，實(shí)現(xiàn)了從2.5L到15L，全系滿(mǎn)足燃油消耗四階段標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品覆蓋。”汪開(kāi)軍表示，“我們堅(jiān)信，好產(chǎn)品必須經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)。新一代輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，在保持卓越動(dòng)力性和可靠性的同時(shí)，燃油效率也實(shí)現(xiàn)了顯著提升，將為客戶(hù)帶來(lái)更低的運(yùn)營(yíng)成本和更高的經(jīng)濟(jì)效益。”

　　康明斯新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)在可靠性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性方面全面提升：

　　可靠性

　　經(jīng)過(guò)2萬(wàn)5千小時(shí)的臺(tái)架測(cè)試和超過(guò)300萬(wàn)公里的整車(chē)道路測(cè)試。多輪嚴(yán)苛的高溫、高海拔、低溫等極限工況測(cè)試�？倳r(shí)長(zhǎng)1200小時(shí)超爆壓實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。整合新一代康明斯遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)主動(dòng)服務(wù)、遠(yuǎn)程診斷提升出勤率。

　　經(jīng)濟(jì)性

　　循環(huán)油耗發(fā)動(dòng)機(jī)端節(jié)油8%，結(jié)合整車(chē)油耗優(yōu)化可達(dá)15%。智慧大腦（CBM2.0）技術(shù)，結(jié)合IAT進(jìn)氣節(jié)流閥設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)控制油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。極致低速扭矩實(shí)現(xiàn)低速大馬力，比同級(jí)高11%（2.5L）-18%（3.0L）。缸內(nèi)峰值壓力從165bar提升至200bar，爆壓提升。自重266kg-274kg, 動(dòng)力性相當(dāng)情況下，領(lǐng)先的輕量化設(shè)計(jì)，帶來(lái)更高經(jīng)濟(jì)性。

　　動(dòng)力性

　　輕重量，高功扭，動(dòng)力大幅提升（2.5L@136kW，提升22%，3.0L@155kW，提升44%）。峰值扭矩區(qū)間寬廣（1200rpm—2900rpm）。瞬態(tài)響應(yīng)大幅提升，帶來(lái)更強(qiáng)的起步和超車(chē)動(dòng)力。優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力鏈，起步快，加速快，爬坡能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)高時(shí)效運(yùn)輸。

　　此外，全新一代2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件也全面升級(jí)。

　　新一代單筒式后處理器，設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)，尺寸更小巧，便于整車(chē)安裝布置，適應(yīng)更多車(chē)型，重量更輕，輔助整車(chē)降重；全新混合器進(jìn)一步提升SCR轉(zhuǎn)化效率；優(yōu)化封裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品背壓，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗；開(kāi)發(fā)新的載體涂層技術(shù)，提升后處理低溫性能，有效改善油耗。

　　推出的新一代HE150 WG增壓器為全新2.5L和3.0L平臺(tái)量身定制。全新拓寬流量槽設(shè)計(jì)加全面空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)，增壓器整體效率比上一代提升5%，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；渦輪葉片及渦殼流道截面采用全新分布設(shè)計(jì)，提升渦輪高周疲勞壽命約10%，改善油耗的同時(shí)使用壽命更長(zhǎng)；壓殼進(jìn)口消音罩整流及回流控制技術(shù)優(yōu)化，駕乘更靜音；全新的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，大幅提升抗漏油能力。

　　本次推出的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將配裝在福田、江淮、東風(fēng)、解放等輕卡車(chē)型上，陸續(xù)推向市場(chǎng)，為用戶(hù)帶來(lái)更高效、更可靠的動(dòng)力解決方案。