中國商用汽車網(wǎng)訊 11月16日，作為2024廣州國際商用車展同期重要活動之一，“2024物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇”正式舉行。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠表示，當(dāng)前，我國正處于制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，必須把高質(zhì)量發(fā)展作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心和關(guān)鍵。商用車是拉動經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)建設(shè)的重要工具，也是智能化、數(shù)字化等新的技術(shù)落地和商業(yè)化運(yùn)行的一個巨大載體。對此，王俠對當(dāng)前中國商用車行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了四點總結(jié)：

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠致辭

　　首先，中國商用車市場的未來向好，新的替換周期已經(jīng)到來。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度商用車的銷售完成了289萬輛，雖然同比微降1.6%，但市場未來向好。我國經(jīng)濟(jì)基本面逐漸企穩(wěn)回升，固定資產(chǎn)投資穩(wěn)定增長，2024年前三季度全國固定資產(chǎn)的投資（不含農(nóng)戶）將近37.9萬億元，同比增長3.4%，其中基礎(chǔ)設(shè)施的投資同比增長4.1%，制造業(yè)投資增長9.2%。除此之外，短期看商用車大約5-7年是一個更換周期，上一個高峰是2019年-2020年，目前看新的替換周期已經(jīng)到來。

　　其次，新能源的發(fā)展將引領(lǐng)和推動我國商用車領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。工信部數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度中國新能源汽車總銷量是832萬輛，同比增長32.5%，商用車的表現(xiàn)尤為突出。以新能源重卡為例，2024年前三季度新能源重卡銷量累計48500輛左右，比去年同期增長143%。9月份，國內(nèi)新能源重卡銷售是7883輛，是歷史上第一個銷售突破7000輛的月份。截止到2024年底，我國新能源重卡保有量有望突破7.5萬輛，滲透率達(dá)到13%。

　　第三，多元化的能源變革為整個商用車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的賽道，一些細(xì)分市場成為了行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。其中以氫、燃?xì)獗憩F(xiàn)得最為亮眼。2024年，《政府工作報告》首次提到了“講加快新能源發(fā)展”，從實際交付和投入使用的主要車型來看，重卡已經(jīng)成為國內(nèi)氫能汽車推廣的主陣地，燃?xì)庵乜ū憩F(xiàn)也非常不俗。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年天然氣重卡市場滲透率將從當(dāng)前的27%上升到31%，全年市場需求會達(dá)到33萬輛。

　　最后，新技術(shù)的創(chuàng)新和迭代讓商用車企業(yè)在商業(yè)模式創(chuàng)新方面更具空間和想象力。2024年，一大批新勢力商用車企業(yè)走到了臺前，這些企業(yè)在生產(chǎn)制造等領(lǐng)域?qū)�傳統(tǒng)的商用車企業(yè)有更多的合作需求。此外，無人駕駛技術(shù)、算力算法，特別是能源企業(yè)的加入讓商用車產(chǎn)業(yè)變得更加豐富、更有科技感，也更有活力。

　　王俠表示，在本次商用車展上，我們驚喜地看到中國商用車產(chǎn)業(yè)在高端化方面展示了自己的獨(dú)特優(yōu)勢，不管是新技術(shù)的應(yīng)用還是產(chǎn)品的迭代升級，都讓我們在競爭中更加自信。中國商用車企業(yè)不僅要有迎接一些變革的勇氣，也要有展示成果的自信，這樣才能成為全球市場真正的主角。