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上汽大通V80 PLUS搭載上汽π柴油機(jī)上市 售價(jià)12.98萬元起

2019年06月27日 14:06    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  6月26日,智能定制互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客上汽大通MAXUS V80 PLUS革新上市,售價(jià)12.98萬元起。為響應(yīng)國務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的和諧可持續(xù)發(fā)展,上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載最新一代上汽π柴油發(fā)動機(jī),率先達(dá)到史上最嚴(yán)格的國六b排放標(biāo)準(zhǔn),同步滿足國際最高排放要求歐六d,再次創(chuàng)造大通速度。

  秉承“智選-智聯(lián)-智行-智享”的品牌理念,上汽大通MAXUS始終致力于以領(lǐng)先科技引領(lǐng)未來,旗下的首款產(chǎn)品上汽大通MAXUS V80累計(jì)銷量已超過14萬臺。上汽大通MAXUS V80的優(yōu)秀成績和良好口碑,并未讓上汽大通MAXUS滿足于當(dāng)下;凇耙杂脩粜枨鬄橹行摹钡睦砟,上汽大通MAXUS關(guān)注用戶的心聲和反饋,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品價(jià)值。上汽大通MAXUS V80 PLUS的上市,將憑借高效低耗、全面安全、智能互聯(lián)、智能定制等產(chǎn)品優(yōu)勢,為用戶帶來全新的輕客產(chǎn)品體驗(yàn),以全新價(jià)值樹立商用車行業(yè)新標(biāo)桿,開辟中國寬體輕客新時(shí)代。

  在國三換代、國六推新的車型更新背景下,上汽大通MAXUS領(lǐng)先行業(yè),率先從客戶需求出發(fā),對上汽大通MAXUS V80 PLUS的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級。上汽大通MAXUS V80 PLUS符合國六b及歐六d國際最高排放要求。

  排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,對發(fā)動機(jī)的性能提出了更高的要求。上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),最大功率102kW,最大扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松。上汽π是國內(nèi)首個(gè)采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動機(jī),使燃油霧化效果更好,搭配博世最新一代MD1 ECU,進(jìn)一步提升燃燒效能,可有效降低油耗20%,使上汽大通MAXUS V80 PLUS的NEDC綜合油耗僅為7.8L/100km。

  上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的不俗表現(xiàn),歸功于其所搭載的八大領(lǐng)先技術(shù)。博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的燃燒控制;Honeywell雙級增壓器使低速扭矩提高15%,功率提升30%;可變渦流進(jìn)氣閥、高低壓EGR模塊、水冷中冷器、二級可變排量機(jī)油泵等系統(tǒng)或零部件的使用,極大改善了發(fā)動機(jī)的油耗,減少了顆粒物的排放;偏置曲軸技術(shù)及分離式冷卻方式的應(yīng)用,則進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的性能。上汽π發(fā)動機(jī)集八大領(lǐng)先技術(shù)于一身,為用戶帶來比肩國際頂尖2.0T柴油發(fā)動機(jī)的使用體驗(yàn)。

  在實(shí)現(xiàn)高效低耗的動力性能的同時(shí),上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)還采用雙平衡軸技術(shù)、發(fā)電機(jī)解耦減震器、高精度靜音齒輪、進(jìn)氣壓后消音器等十項(xiàng)最新降噪靜音技術(shù),從降低噪聲源、改進(jìn)傳遞路徑、隔斷噪聲等方面,全方位提升NVH靜音性能,使得車內(nèi)怠速噪音僅48db,相當(dāng)于高級別墅區(qū)白天的噪音水平,為用戶帶來前所未有的超靜音駕乘體驗(yàn)。

  數(shù)據(jù)表明,上汽大通MAXUS寬體輕客的自動擋車型為用戶提供了更友好的駕駛體驗(yàn),越來越受到用戶的歡迎。因此,除了動力、操控和靜音等方面的升級,上汽大通MAXUS堅(jiān)持以人為本,從用戶需求出發(fā),在V80 PLUS所有車型上均配備了6AMT自動擋。該款變速箱源自F1技術(shù)的意大利馬瑞利6AMT變速箱,換擋精準(zhǔn)快速,有效降低駕駛強(qiáng)度,能滿足更多用戶群體的駕駛需求。同時(shí),對于同型號的車型,匹配相同發(fā)動機(jī)的情況下,V80 PLUS的6AMT自動擋相較MT手動擋省油5%,較AT自動擋省油20%。作為國內(nèi)輕客行業(yè)唯一的自動擋6AMT車型,上汽大通MAXUS V80 PLUS以用戶需求為導(dǎo)向,以品質(zhì)為根基,持續(xù)引領(lǐng)寬體輕客市場的向上發(fā)展。

  正如《流浪地球》中的魔性提示音所言:道路千萬條,安全第一條。上汽大通MAXUS V80 PLUS內(nèi)外均配備了全方位的主被動安全配置,為用戶的行程安全保駕護(hù)航。一方面,上汽大通MAXUS V80 PLUS外部采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼材的一體化籠式車身,可有效降低撞擊后車身變形的程度,保證車內(nèi)駕乘人員的安全;另一方面,上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了全面的主動安全配置,包括ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)等,實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài),防止車輛發(fā)生側(cè)翻、失控、溜坡等意外情況。

  此外,上汽大通MAXUS V80 PLUS還應(yīng)用了LCA智能變道輔助系統(tǒng)和BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),讓用戶在駕駛過程中可以探測到車輛側(cè)后方200m的區(qū)間范圍,大大提高變道、倒車時(shí)的車輛安全。

  上汽大通MAXUS不僅致力于滿足用戶當(dāng)下的使用需求,更加致力于把握用戶的未來需求,以應(yīng)對寬體輕客用戶年輕化、使用場景多樣化以及消費(fèi)需求的不斷升級。

  上汽大通MAXUS V80 PLUS首創(chuàng)性地搭載了最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)3.0,兼顧個(gè)人及企業(yè)用戶的功能需求,為用戶量身打造智能化解決方案;谏掀2.0T高性能柴油發(fā)動機(jī),上汽大通MAXUS V80 PLUS具備與博世共同打造的發(fā)動機(jī)智能網(wǎng)聯(lián)功能,可實(shí)現(xiàn)駕駛行為分析、預(yù)診斷、故障分析和愉悅提醒。上汽大通MAXUS V80 PLUS還搭載了基于云端計(jì)算的智能語音識別系統(tǒng)AI BUDDY,可實(shí)現(xiàn)收發(fā)微信、共享接收微信位置等多種車載交互場景,方便駕駛員操控的同時(shí)也提升了駕駛安全。為便于企業(yè)用戶用車,上汽大通MAXUS V80 PLUS提供了車隊(duì)管理功能,助力企業(yè)管理。

  除此以外,上汽大通MAXUS V80 PLUS還提供了遠(yuǎn)程鎖車及解鎖、一鍵救援、在線智能導(dǎo)航、車載WIFI等在線互聯(lián)功能,并可實(shí)現(xiàn)OTA在線無限迭代升級。上汽大通MAXUS V80 PLUS智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅給用戶帶來前所未有的智能交互體驗(yàn),更提供了行業(yè)整體解決方案,為用戶提供了劃時(shí)代的產(chǎn)品價(jià)值,樹立了行業(yè)全新標(biāo)桿。

  上汽大通MAXUS作為業(yè)界首創(chuàng)C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的車企,上汽大通MAXUS V80 PLUS自然也是“智能定制”的一員,用戶可在“蜘蛛智選”平臺上實(shí)現(xiàn)智能定制。用戶還可以根據(jù)自己的使用場景和需求,選擇車輛功能、車長軸距、車身頂高、座椅布局、車身顏色以及產(chǎn)品配置等,最終“選”出一臺自己真正想要的寬體輕客。

  除此之外,上汽大通MAXUS V80 PLUS還將為各類行業(yè)用戶提供個(gè)性化的改裝服務(wù),如校車、醫(yī)療車、警用車、物流車、工程車、服務(wù)車等各類專用產(chǎn)品。

  隨著新成員的不斷加入,上汽大通MAXUS全面覆蓋輕客各細(xì)分市場,滿足消費(fèi)者日益多元化、差異化的需求。未來,上汽大通MAXUS V80 PLUS將攜手久經(jīng)全球市場驗(yàn)證的寬體輕客V80、今年上海車展推出的全領(lǐng)域智能寬體輕客V90,合力塑造中高端輕客市場新格局,為消費(fèi)者提供更為豐富的選擇。


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

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