“參觀完江淮輕卡工廠之后，讓我更堅(jiān)定未來(lái)與江淮輕卡合作的信心、并對(duì)江淮輕卡產(chǎn)品質(zhì)量更加放心、增強(qiáng)未來(lái)購(gòu)入更多江淮輕卡的決心。物流用車首選江淮品牌。同時(shí)希望江淮品牌未來(lái)發(fā)展越來(lái)越好�！比钕楹陸{借“三心”給予江淮輕卡高度評(píng)價(jià)。

　　10月23日，來(lái)自武漢的20位江淮康鈴用戶受邀走進(jìn)江淮新港生產(chǎn)基地，領(lǐng)略江淮輕卡世界級(jí)智能化工廠的風(fēng)采，開(kāi)啟江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅。江淮康鈴作為江淮輕卡三大品牌支柱之一，在城市配送領(lǐng)域備受用戶信賴和認(rèn)可。

　　活動(dòng)伊始，江淮康鈴武漢用戶跟隨工作人員來(lái)到安徽康明斯動(dòng)力有限公司參觀。去年，康明斯與江淮合作成立安徽康明斯動(dòng)力有限公司，最重要的改變是安徽康明斯B系列產(chǎn)品正式平臺(tái)化，結(jié)合中國(guó)路況與產(chǎn)品應(yīng)用情況，推出更注重燃油經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行可靠性的多種機(jī)型。在生產(chǎn)過(guò)程中，安徽康明斯將全面引入康明斯全球COS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)指導(dǎo)生產(chǎn)制造過(guò)程，提升和保障安徽康明斯產(chǎn)品始終可信賴。未來(lái)江淮與康明斯將進(jìn)行長(zhǎng)期合作，目前江淮輕卡配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)不止5萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)的目標(biāo)是滲透率達(dá)到60%。

　　隨后用戶來(lái)到江淮輕卡的新港生產(chǎn)基地，深入了解江淮輕卡在研發(fā)生產(chǎn)、質(zhì)量管控等方面是如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，新港生產(chǎn)基地內(nèi)全封閉自動(dòng)化的沖壓線、高自動(dòng)化機(jī)器人焊接、地源熱泵空調(diào)及水蓄能系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、數(shù)字化能源管理系統(tǒng)也讓大家耳目一新。

　　據(jù)工作人員介紹，新港基地既是江淮輕型商用車的主要生產(chǎn)基地，也是江淮汽車不斷提升和深耕“生產(chǎn)”和“品質(zhì)”的創(chuàng)新基地。是江淮汽車踐行“品牌向上”的發(fā)展壯舉。整個(gè)基地規(guī)劃總面積3900畝，園區(qū)分三期建設(shè)，一期輕卡、二期商務(wù)車及SUV、三期乘用車。根據(jù)汽車制造工藝分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大專業(yè)廠，以及車架、前橋、底盤(pán)三個(gè)零部件廠房。實(shí)現(xiàn)肩負(fù)江淮輕卡四大產(chǎn)品系列17個(gè)車型及核心零部件量產(chǎn)工作。首次規(guī)劃建設(shè)了環(huán)繞廠區(qū)一周5.2公里的高環(huán)跑道，進(jìn)一步強(qiáng)化了新產(chǎn)品的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。

　　用戶參觀了沖壓車間，江淮輕卡車身沖壓車間新建兩條封閉式自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍8-12次/分鐘，年沖次能力達(dá)1300萬(wàn)次。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)在線清洗、涂油、光學(xué)對(duì)中、自動(dòng)化輸送和自動(dòng)化制造。保障沖壓件品質(zhì)。自動(dòng)化采用瑞典ABB七軸機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)工件平直傳送。

　　接著用戶參觀焊裝車間，這里擁有7條駕駛室拼焊線，3條調(diào)整線以及2條車門(mén)線。其中3條為全自動(dòng)化焊裝線，共計(jì)配置101臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率可達(dá)95%，采用中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融合質(zhì)量，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。

　　最后用戶走進(jìn)總裝車間，江淮輕卡新港基地總裝車間將自動(dòng)化、柔性化、信息技術(shù)完美融合，實(shí)現(xiàn)多種車型的大規(guī)模生產(chǎn)。高精擰緊技術(shù)應(yīng)用，集中存儲(chǔ)加注技術(shù)應(yīng)用，智能輔助裝置應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)裝配一個(gè)流生產(chǎn)，大大提升整車一次下線合格率。應(yīng)用先進(jìn)的工藝布局技術(shù)、車間內(nèi)物流技術(shù)、在線檢測(cè)技術(shù)、打造高效率、低成本、智能、綠色總裝車間。

　　武漢市和通物流有限公司董事長(zhǎng)阮祥宏在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者專訪時(shí)介紹，1998年自己的物流行業(yè)剛起步便與江淮輕卡結(jié)緣，使用之后發(fā)現(xiàn)江淮輕卡在操控性、安全性、可靠性以及油耗等各方面表現(xiàn)出色，并且通過(guò)與其他品牌進(jìn)行油耗、質(zhì)量等方面數(shù)據(jù)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，江淮輕卡的燃油消耗以及后期維護(hù)費(fèi)用都略勝一籌，并且最重要的是在使用江淮輕卡之后公司營(yíng)運(yùn)效率大幅提升。

　　阮祥宏表示，隨后公司在二十多年的發(fā)展歷程中,多批次、小批量的購(gòu)入江淮車輛，每年采購(gòu)量基本都在30臺(tái)左右。目前公司共有兩百臺(tái)輕卡車輛，其中80%是江淮品牌的車輛，今年就已購(gòu)買二十多臺(tái)江淮輕卡,未來(lái)隨著公司發(fā)展會(huì)逐步加大采購(gòu)量。

　　在二十多年使用過(guò)程中，阮祥宏最大的感受就是江淮輕卡的科技性能表現(xiàn)突出、駕駛室舒適性逐步提升、安全性、可靠性不斷提高。并且這么多年，不管是銷售介紹產(chǎn)品配置以及后期維修保養(yǎng)車輛，江淮的工作人員都一如既往的熱情和專業(yè)。

　　“參觀完江淮輕卡工廠之后，讓我更堅(jiān)定未來(lái)與江淮輕卡合作的信心、并對(duì)江淮輕卡產(chǎn)品質(zhì)量更加放心、增強(qiáng)未來(lái)購(gòu)入更多江淮輕卡的決心。物流用車首選江淮品牌。同時(shí)希望江淮品牌未來(lái)發(fā)展越來(lái)越好�！比钕楹陸{借“三心”給予江淮輕卡高度評(píng)價(jià)。

　　武漢朱華物流有限公司董事長(zhǎng)朱建華

　　朱建華則是江淮輕卡的新用戶，他告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者，自己跑了十多年的物流運(yùn)輸，武漢是華東地區(qū)的物流重鎮(zhèn)，城市配送運(yùn)輸行業(yè)最后一公里競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，在這個(gè)時(shí)候購(gòu)買何種車型尤為重要，選擇的車輛不但要求動(dòng)力提升迅速、安全性強(qiáng)、油耗要低，這樣才更能突出經(jīng)濟(jì)效益。

　　所以朱建華今年選擇購(gòu)買了一臺(tái)江淮康鈴轎卡，主要用于城市配送，每天在武漢市區(qū)往返大約200公里左右，基本運(yùn)輸食品類、果蔬等生活用品。使用半個(gè)月之后，朱建華感覺(jué)康鈴轎卡在動(dòng)力性、操控性、油耗等方面優(yōu)勢(shì)明顯，隨后又購(gòu)入兩臺(tái)相同的車輛。

　　在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和互聯(lián)網(wǎng)+等因素的助推下，現(xiàn)代物流行業(yè)向市場(chǎng)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；�、品牌化發(fā)展，以上接受采訪的兩位江淮輕卡新老用戶紛紛提出，隨著時(shí)代進(jìn)步，江淮輕卡應(yīng)該未來(lái)在新能源方面加大力度，在城配方面推出環(huán)保、節(jié)能的車型這樣會(huì)更受運(yùn)輸行業(yè)歡迎。

　　與此同時(shí)，今年年初，江淮康鈴成立了康鈴城配專家聯(lián)盟，江淮康鈴首次將人、車、貨共有管理，首創(chuàng)人、車、貨、場(chǎng)新型生態(tài)圈。享受線上配貨、平臺(tái)交易、線下行業(yè)研討會(huì)、新型成果運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)的同時(shí)，還可基于城配聯(lián)盟大數(shù)據(jù)資源，為行業(yè)政策制定、輕卡及零配件新品研發(fā)提供策略依據(jù)。

　　不僅如此，一直以提升用戶價(jià)值體驗(yàn)為中心的江淮康鈴，未來(lái)還將通過(guò)有效運(yùn)營(yíng),為客戶提供金融購(gòu)車支持、車輛改裝服務(wù)、低成本運(yùn)營(yíng)、維修保養(yǎng)、貨源支持、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、優(yōu)惠置換、二手車增值等全面配套服務(wù)。

　　對(duì)此，江淮康鈴營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)人表示，“現(xiàn)代物流市場(chǎng)的物流價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)正在逐漸被打通，此次江淮康鈴打破常規(guī)物流模式，打通行業(yè)界限，鏈接上下游供需，協(xié)調(diào)多方資源，推動(dòng)了多方價(jià)值實(shí)現(xiàn)共贏。江淮康鈴以高于物流運(yùn)輸?shù)难劢�，努力為廣大用戶營(yíng)造一個(gè)健康的全生態(tài)物流價(jià)值鏈。”（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng) 龔磊）