經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)9月17日濟(jì)南訊(記者 龔磊)9月16日下午,中國(guó)重汽黃河品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布儀式在山東濟(jì)南奧體中心場(chǎng)館盛大啟幕。隨著新一代“黃河”重卡緩緩駛出,中國(guó)重汽開(kāi)啟“駕黃河、駛未來(lái)”的新篇章。此次重磅發(fā)布的新一代“黃河”重卡,主打高端干線物流牽引車(chē)市場(chǎng),無(wú)論在外觀、內(nèi)飾,還是動(dòng)力總成、智能化等方面,都有了全新突破。
2019年9月18日,習(xí)近平總書(shū)記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上強(qiáng)調(diào),“黃河文化是中華文明的重要組成部分,是中華民族的根和魂”。60年前誕生于黃河岸邊的黃河車(chē)是黃河文化的具體體現(xiàn)。
山東省副省長(zhǎng)凌文,中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光共同按下啟動(dòng)按鈕,高端民族自主品牌——“黃河”瞬間點(diǎn)亮
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光致辭表示,根據(jù)山東省委省政府指示,中國(guó)重汽決定重塑“黃河”汽車(chē)品牌,推出新一代自主高端重卡,這是我們貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神的具體行動(dòng),也是我們向山東省交出的一份創(chuàng)新發(fā)展新答卷。
黃河車(chē),曾經(jīng)承載了一代人的記憶。新中國(guó)成立后的十年間,中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)還是國(guó)家空白。1959年,國(guó)家召開(kāi)試制汽車(chē)的車(chē)型分工規(guī)劃會(huì)議,中國(guó)重汽前身——濟(jì)南汽車(chē)制造廠,主動(dòng)提出承擔(dān)中國(guó)第一輛重型卡車(chē)的研制任務(wù)。當(dāng)時(shí)正值經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期,在缺技術(shù)、少設(shè)備、沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的情況下,工人師傅們自力更生、創(chuàng)造條件,經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的拼搏奮戰(zhàn),于1960年4月15日,成功研制出我國(guó)第一輛重型汽車(chē)——黃河牌JN150型8噸載重汽車(chē),結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史,也揭開(kāi)了我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的序幕。
從第一輛黃河牌JN150載貨車(chē)誕生,到1990年的30年間,黃河牌汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)10萬(wàn)輛,占國(guó)產(chǎn)重型汽車(chē)保有量的72%,黃河牌汽車(chē)更成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)立下了汗馬功勞。
此次發(fā)布的新一代“黃河”重卡配色采用充滿科技感的花劍銀,前臉造型靈感來(lái)自于猛虎,大氣寬闊。品牌標(biāo)識(shí)取自1966年朱德委員長(zhǎng)視察濟(jì)南時(shí),為第一代黃河車(chē)專(zhuān)門(mén)題寫(xiě)的“黃河”二字!白訌楊^”外形設(shè)計(jì),通過(guò)匹配低風(fēng)阻掛車(chē),風(fēng)阻系數(shù)(Cd)達(dá)到0.37,比全球行業(yè)主流產(chǎn)品低30%,遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外在售卡車(chē)。按照干線物流運(yùn)輸平均車(chē)速85km/h、年行駛里程30萬(wàn)公里、油耗降低10%計(jì)算,每車(chē)全年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬(wàn)元。
新“黃河”采用曼技術(shù)MC/MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)雙品牌動(dòng)力驅(qū)動(dòng),國(guó)內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),B10壽命高達(dá)180萬(wàn)公里,換油周期10萬(wàn)公里;發(fā)動(dòng)機(jī)同搭載的2.0版本中國(guó)重汽自主AMT變速器、曼技術(shù)MCY系列驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)成黃金動(dòng)力鏈,為車(chē)輛提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力。
新“黃河”在設(shè)計(jì)之初便充分考慮駕駛員的個(gè)性化需求,除常用設(shè)備外,還專(zhuān)門(mén)針對(duì)干線物流領(lǐng)域開(kāi)發(fā)了通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930mm寬的舒適型下臥鋪;精致環(huán)灣式工作臺(tái),配置豐富,駕乘娛樂(lè)一體;紅/深藍(lán)、黑/深灰——兩種內(nèi)飾配色方案,輔以多色氛圍燈,更能滿足年輕一代駕駛員需求。
新一代“黃河”干線物流牽引車(chē)具備L2級(jí)智能駕駛水平,確保駕駛安全。車(chē)輛同時(shí)預(yù)留了L3級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)接口,可滿足未來(lái)L3級(jí)無(wú)人駕駛功能拓展需要?紤]快遞快運(yùn)用戶的特殊需求,提供了360°環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗(yàn)。
中國(guó)重汽持續(xù)推出引領(lǐng)市場(chǎng)的高端產(chǎn)品,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。今年,無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在天津港、深圳港實(shí)現(xiàn)了批量的商品化銷(xiāo)售,在智能駕駛上實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)引領(lǐng)。新一代黃河品牌干線物流牽引車(chē)是中國(guó)重汽推出的又一震動(dòng)重卡行業(yè)的重磅創(chuàng)新成果。
近年來(lái),中國(guó)重汽融合國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù),自主開(kāi)發(fā)新一代全系列商用車(chē)產(chǎn)品。此次重磅發(fā)布的新一代“黃河”重卡,主打高端干線物流牽引車(chē)市場(chǎng),未來(lái)將進(jìn)一步豐富“黃河”品牌產(chǎn)品線,逐步形成牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用等全系列商用車(chē)產(chǎn)品型譜,彰顯了中國(guó)重汽重塑“黃河”品牌,打造世界一流全系列商用車(chē)集團(tuán)的實(shí)力和決心。
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